Με κατεπείγουσα επιστολή του προς τον πρόεδρο του περιφερειακού συμβουλίου Ηπείρου Σταύρο Παργανά ζητά, μάλιστα, το θέμα να εισαχθεί προς συζήτηση στο περιφερειακό συμβούλιο, ώστε να καταστεί δυνατή η εμπρόθεσμη υποβολή αιτήματος στο πρώτο από τα τρία στάδια του Σχεδίου Δράσης για τα σιδηροδρομικά έργα, που έχει στόχο την διαμόρφωση της λίστας έργων, τα οποία θα υλοποιηθούν στο διάστημα 2020-2023 και 2021-2030.
«Οι εξελίξεις στον σχεδιασμό των σιδηροδρομικών υποδομών της χώρας επιβάλουν τη συζήτηση του θέματος στην επικείμενη συνεδρίαση του περιφερειακού συμβουλίου του Μαΐου και τη διαμόρφωση ομόφωνης πρότασης προς το υπουργείο. Τώρα αποφασίζουν για τα νέα έργα της περιόδου 2021-2030, τώρα είναι η ευκαιρία. Οι συνθήκες και ο χρόνος ποτέ δεν ήταν με το μέρος μας και θα έχουμε την ιστορική ευθύνη εάν ολιγωρήσουμε. Ή τώρα ή ποτέ!», αναφέρει χαρακτηριστικά.
Το θέμα, πάντως, της σιδηροδρομικής σύνδεσης της Ηπείρου είναι ένα από αυτά που είχε ψηλά στην ατζέντα της και προεκλογικά το «Κοινό των Ηπειρωτών», ωστόσο ο επικεφαλής της Γιώργος Ζάψας θεωρεί ότι τώρα είναι η κατάλληλη στιγμή να υποβληθεί πρόταση, καθώς το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών προχώρησε στη σύσταση Συντονιστικής Επιτροπής και Ομάδας Εργασίας που αναλαμβάνουν, εκτός από τον κατάλογο των νέων σιδηροδρομικών έργων που θα ενταχθούν στη νέα προγραμματική περίοδο του ΕΣΠΑ (2021-2030), να προτείνουν και ένα νέο μηχανισμό υλοποίησης των σιδηροδρομικών έργων.
Υπερθεματίζοντας για το αίτημά του, ο κ. Ζάψας σημειώνει ότι όλοι αναγνωρίζουν πως η εξαίρεση της Ηπείρου από τη σιδηροδρομική σύνδεση της με το εθνικό δίκτυο σταθερής τροχιάς είναι ο βασικός λόγος της ομολογημένης υστέρησης της έναντι των άλλων περιφερειών της χώρας, αλλά και της Ευρώπης, αν όχι ο σημαντικότερος μαζί με το φυσικό αέριο. Σημειώνει, παράλληλα, πως το αίτημα, εκτός από τους αυτοδιοικητικούς, έχει τεθεί κατά καιρούς από επιστημονικούς φορείς της Ηπείρου, από επιμελητήρια και επαγγελματικές ενώσεις, συνεταιριστικές οργανώσεις, από την Πανηπειρωτική και άλλους, αλλά δεν προχώρησε μέχρι σήμερα..
Και καταλήγει: «Η προσπάθεια πρέπει να είναι συλλογική, πανηπειρωτική και καλά οργανωμένη για να έχει τύχη. Σήμερα κιόλας, θα απευθύνω επιστολή στον περιφερειάρχη Ηπείρου Αλέξανδρο Καχριμάνη να τεθεί επικεφαλής της προσπάθειας διεκδίκησης. Η πρόκληση είναι ιστορική και δεν πρέπει να απουσιάσει κανείς. Τους χρειαζόμαστε όλους: βουλευτές, δημάρχους, την ηπειρωτική αποδημία, τους επιστημονικούς και επιμελητηριακούς θεσμούς και τους παραγωγικούς φορείς τόπου. Όλους τους Ηπειρώτες! Προς τούτο, θεωρώ αυτονόητη την πρόσκληση και συμμετοχή αντιπροσωπειών των θεσμών και φορέων της Ηπείρου σε αυτή την συζήτηση για συστράτευση στη διεκδίκηση της σιδηροδρομικής σύνδεσης της Ηπείρου».
Τρέφει προσδοκίες για τη σιδηροδρομική σύνδεση της Ηπείρου o Γ. Ζάψας
Την πεποίθηση ότι μπορεί να καταστεί εφικτή η σιδηροδρομική σύνδεση της Ηπείρου, εκφράζει ο επικεφαλής της παράταξης «Κοινό των Ηπειρωτών» Γιώργος Ζάψας, ο οποίος επιχειρεί να επαναφέρει το θέμα στην επικαιρότητα.
