Η Περιφερειακή Επιτροπή, στη σημερινή συνεδρίασή της, αποφάσισε να εγκρίνει τη μελέτη κατασκευής κυκλικού κόμβου περιοχής ΙΚΕΑ και σύνδεσή του με το υφιστάμενο δίκτυο της περιοχής, προϋπολογισμού 74.400 ευρώ με ΦΠΑ. Όπως εξήγησε ο περιφερειάρχης Ηπείρου, ο κόμβος αυτός προέκυψε μετά από αίτημα κατοίκων του Επισκοπικού, που ζήτησαν να εξεταστεί η περίπτωση ενός κάθετου δρόμου από τον υφιστάμενο παράλληλο δρόμο του ΙΚΕΑ, ώστε να εξασφαλίζεται πιο γρήγορη πρόσβαση στο χωριό τους.
Προανήγγειλε, μάλιστα, και τη μελέτη κατασκευής ενός ακόμη κυκλικού κόμβου, στο ύψος που βρίσκεται η αντιπροσωπεία της Volvo, ώστε να εξυπηρετείται και η κοινότητα της Αμπελιάς.
Το ζήτημα των τμηματικών μελετών έθεσαν οι επικεφαλής των παρατάξεων της αντιπολίτευσης, που συμμετέχουν στην Περιφερειακή Επιτροπή, λέγοντας πως θα μπορούσε να μελετηθεί συνολικά από τον κόμβο του Αβγού έως τον κόμβο της Εγνατίας
Ο κ. Καχριμάνης υποστήριξε ότι γίνεται κομμάτι κομμάτι, γιατί δεν υπήρχαν χρήματα να μελετηθεί στο σύνολό του ο δρόμος, ενώ, απαντώντας στο ερώτημα αν εξασφαλίζεται η οδική ασφάλεια μόνο με κυκλικούς κόμβους σε έναν δρόμο που δεν έχει νησίδα, είπε πως είναι ένας σχεδόν αστικός δρόμος, στον οποίον και ατυχήματα να γίνουν, δε θα υπάρχουν θάνατοι.
Από τον επικεφαλής της «Λαϊκής Συσπείρωσης Περιφέρειας Ηπείρου» Γιώργο Πρέντζα τέθηκε θέμα για την έγκριση προσφυγής σε διαδικασία διαπραγμάτευσης, με εφαρμογή του άρθρου 32 αντί ανοιχτού διαγωνισμού, λέγοντας πως μπαίνει το ερώτημα αν θα δοθεί ως συμπληρωματικό έργο στην εργολαβική εταιρεία, που εκτελεί και το έργο στον κόμβο Επισκοπικού. Κατηγορηματικός ότι το έργο δε θα δοθεί ως συμπληρωματικό, ήταν ο κ. Καχριμάνης, προσθέτοντας πως η εν λόγω εταιρεία δεν έχει πάρει κανένα έργο με ανάθεση από την Περιφέρεια Ηπείρου.
Κυκλικοί κόμβοι κάθε 700 μ. στο τμήμα κόμβος Πεδινής – κόμβος Αβγού
Δύο ακόμη ισόπεδοι κυκλικοί κόμβοι θα προστεθούν στο τμήμα της Εθνικής Οδού Ιωαννίνων - Άρτας από τον κόμβο της Εγνατίας Οδού έως τον κόμβο της Ιόνιας Οδού στο Αβγό, πέραν των «δίδυμων» κυκλικών κόμβων στο ύψος της Νεοκαισάρειας και αυτών που ήδη έχουν αρχίσει να κατασκευάζονται στο Μπιζάνι για να εξυπηρετήσουν την κίνηση προς το Επισκοπικό και το Μουσείο του Βρέλλη.
