Για επανάληψη των τετριμμένων κυβερνητικών υποσχέσεων για την περιοχή κάνει λόγο σε δήλωσή της η βουλευτής Ιωαννίνων του ΣΥΡΙΖΑ – ΠΣ Μερόπη Τζούφη. «Ακούσαμε και πάλι για το δρόμο Ιωάννινα-Κακαβιά, για τη δημιουργία του Πάρκου Υψηλής Τεχνολογίας, το προεδρικό διάταγμα της Παμβώτιδας και τη σιδηροδρομική σύνδεση της Ηπείρου. Επαναλαμβανόμενες εξαγγελίες και υποσχέσεις, χωρίς οικονομικές και χρονικές δεσμεύσεις, χωρίς να προχωρά κανένα έργο», τονίζει χαρακτηριστικά και προσθέτει ότι λέξη δεν ειπώθηκε για τα προβλήματα που αντιμετωπίζουν τα δύο μεγάλα νοσοκομεία των Ιωαννίνων, αλλά και για τον αριθμό των φοιτητών που μειώνεται χρόνο με τον χρόνο στο Πανεπιστήμιο. Όπως και για τα κρίσιμα περιβαλλοντικά ζητήματα, την προστασία του φυσικού περιβάλλοντος, τη ξέφρενη τουριστικοποίηση και τον αυθαίρετο επανακαθορισμό των ορίων στο Πάπιγκο.
«Μπορεί ο περιφερειάρχης Αλέκος Καχριμάνης να καλωσόρισε τον Κυριάκο Μητσοτάκη ως “την τελευταία ελπίδα για τη χώρα και την Ήπειρο”. Άραγε, η προηγούμενη τετραετία ΝΔ και του ίδιου του πρωθυπουργού, κατά την οποία η Ήπειρος υποβαθμίστηκε ακόμη περισσότερο, ήταν η προτελευταία; Και τι πρόκειται να αλλάξει τώρα, με τις ίδιες ανέξοδες υποσχέσεις και τα μηδενικά έργα για την βελτίωση της ζωής των συμπολιτών μας;», καταλήγει η Μ. Τζούφη.
Με μία λαϊκή παροιμία, με αφορμή το δώρο του περιφερειάρχη στον πρωθυπουργό, συνοδεύει την κριτική της η Νομαρχιακή Επιτροπή Ιωαννίνων του ΠΑΣΟΚ – Κίνημα Αλλαγής. «Ο κ. Μητσοτάκης φαίνεται ότι δεν έλαβε το πρόσφατο μήνυμα της ελληνικής κοινωνίας στις αυτοδιοικητικές εκλογές και “ξύνεται στην γκλίτσα του τσοπάνη”», αναφέρει χαρακτηριστικά και συνεχίζει: «Περιμένουμε να δούμε τον κ. Μητσοτάκη να εγκαινιάζει έργα σημαντικά για την Ήπειρο, που τα έχει υποσχεθεί και τα αγνοεί, όπως η σιδηροδρομική Εγνατία, το εμπορευματικό κέντρο της Θεσπρωτίας, ο περιφερειακός άξονας της Ηγουμενίτσας, που θα τη συνέδεε με την Αλβανία, και ο οδικός άξονας Πεδινή-Κακαβιά με σύγχρονα ευρωπαϊκά πρότυπα. Είμαστε όμως αντίθετοι στην τακτική του κ. Μητσοτάκη να μοιράζει καθρεφτάκια, επικοινωνώντας το ελάχιστο για να ξεχνάμε το μείζον».
Για ανέξοδες επαναλήψεις των ίδιων υποσχέσεων για τη δημοπράτηση του άξονα Ιωαννίνων –Κακαβιάς, χωρίς την παραμικρή αναφορά στην εξασφάλιση της χρηματοδότησης του έργου, αλλά και αφωνία του για το Πάρκο Υψηλής Έρευνας και Τεχνολογίας, κάνει λόγο η περιφερειακή παράταξη «Κοινό των Ηπειρωτών», στοιχεία που κάνουν την παράταξη να μη συμμερίζεται καθόλου την άποψη του κ. Καχριμάνη πως ο κ. Μητσοτάκης αποτελεί «την τελευταία ελπίδα για τη χώρα και την Ήπειρο».
Για την ιδιωτικοποίηση του λιμανιού της Ηγουμενίτσας
Την ίδια στιγμή, κάθε άλλο παρά επωφελή για την Ήπειρο και τη χώρα θεωρούν την ιδιωτικοποίηση του λιμανιού της Ηγουμενίτσας.
«Θύμα της ιδεολογικής εμμονής του κ. Μητσοτάκη για πλήρη και άνευ όρων ιδιωτικοποίηση των λιμένων της χώρας» χαρακτηρίζει η Ν.Ε. Ιωαννίνων του ΠΑΣΟΚ – ΚΙΝΑΛ την ιδιωτικοποίηση του λιμένα της Ηγουμενίτσας, κάνοντας λόγο για πλήρη παραχώρηση της δημόσιας περιουσίας στα ιδιωτικά συμφέροντα, χωρίς προϋποθέσεις εποπτείας και δημοσίου ελέγχου. «Η πώληση του 67% των μετοχών του κερδοφόρου ΟΛΗΓ στον ιταλικό όμιλο Grimaldi, έναντι του ευτελούς τιμήματος των 84,17 εκατ. ευρώ, χωρίς εποπτεία από την ελληνική πολιτεία και με πλήρη παραχώρηση των αρμοδιοτήτων στον ιδιώτη, είναι αν μη τι άλλο προκλητική. Το ΠΑΣΟΚ-Κίνημα Αλλαγής παραμένει διαχρονικά σταθερό υπέρ των παραχωρήσεων παροχής υπηρεσιών και της επιχειρηματικότητας στα λιμάνια, παράλληλα όμως με άσκηση δημοσίου ουσιαστικού ελέγχου διοίκησης, σύμφωνα με το επιτυχημένο ευρωπαϊκό μοντέλο», προσθέτει.
Ξεπούλημα χαρακτηρίζει την επιλογή της παραχώρησης το «Κοινό των Ηπειρωτών», όταν μάλιστα υπήρχε η δυνατότητα της υπο-παραχώρησης μέρους των χώρων του λιμένα και μέρους των δραστηριοτήτων μέσω διαγωνιστικής διαδικασίας, διατηρώντας το δημόσιο χαρακτήρα. «Παρά τις θριαμβολογίες των κυβερνητικών παραγόντων, η ιδιωτικοποίηση του λιμένα θα προκαλέσει την ακύρωση των μεγάλων επενδυτικών σχεδίων για τη μαρίνα της Ηγουμενίτσας, αφού ο όμιλος δεν υποχρεώνεται πλέον σε οποιαδήποτε παρόμοια επένδυση. Θυμίζουμε, βέβαια, πως επί κυβέρνησης Μητσοτάκη εγκαταλείφθηκε η δημιουργία του Εμπορευματικού Κέντρου Θεσπρωτίας και έγινε “όνειρο θερινής νυκτός” η Σιδηροδρομική Εγνατία. Οι δε πανηγυρισμοί από τον κύριο Μητσοτάκη για την παραχώρηση στην τοπική αυτοδιοίκηση 6.000 στρεμμάτων παραθαλάσσιας ζώνης θα ήταν εύλογοι, αν συνδυάζονταν με αντισταθμιστικά, που θα εξασφάλιζαν την αξιοποίηση και τη βιωσιμότητα της διαχείρισής τους από του οικείους ΟΤΑ», καταλήγει.
