Αυτό αναδεικνύεται και από τις δημόσιες τοποθετήσεις υπουργών και βουλευτών, που «αποφεύγουν» να θέσουν το θέμα, αλλά και από την ίδια στάση που κράτησε ο περιφερειάρχης Ηπείρου, απαντώντας σε σχετική ερώτηση της παράταξης «Ήπειρος Όλον Τόπος Να Ζεις» και τους επικεφαλής της Στέφανου Ζούμπα, κατά τη συνεδρίαση λογοδοσίας, το μεσημέρι της Πέμπτης.
Ο κ. Καχριμάνη, ενώ αναφέρθηκε αναλυτικό και στο «ιστορικό» και στην ενημέρωση που υπάρχει από την πλευρά του υπουργείου Υποδομών και την παραχωρησιούχο «Νέα Εγνατία Οδό Α.Ε.» για τη διευκόλυνση της κυκλοφορίας, η αναφορά του στα διόδια περιορίστηκε μόνο στις προηγούμενες διεκδικήσεις, και μέσω του Συμβουλίου της Επικρατείας, για απαλλαγή των διερχόμενων από όμορες περιοχές όπου δεν υπάρχει εναλλακτικό δίκτυο, όπως το Μέτσοβο. Βέβαια, από την πλευρά της νέας ιδιοκτησίας φαίνεται πως δε θα διατηρηθούν ούτε αυτές οι απαλλαγές, όπως μεταφέρθηκε στον κ. Καχριμάνη, ο οποίος αντέτεινε τη σχετική απόφαση του Συμβουλίου της Επικρατείας.
Ως προς τις εργασίες πιστοποίησης των σηράγγων, προς το παρόν δεν υπάρχει κανένα χρονοδιάγραμμα, με τον κ. Καχριμάνη να σημειώνει πως τώρα γίνονται οι μελέτες. Βέβαια, θα ακολουθήσουν και άλλες κυκλοφοριακές ρυθμίσεις, με το ενδεχόμενο πλήρους κλεισίματος των σηράγγων, τουλάχιστον στην περιοχή μας, να έχει απομακρυνθεί, μετά και τις δηλώσεις του υφυπουργού Ν. Ταχιάου πως δεν υπάρχει παράλληλο δίκτυο για να εξυπηρετήσει την κυκλοφορία. Αυτό που πρόκειται να γίνει και ανέφερε ο κ. Καχριμάνης είναι η αμφιδρόμηση των σηράγγων και η ενίσχυση των μέτρων πυρασφάλειας, με την παρουσία εξειδικευμένου προσωπικού.
Αναφορικά με την διέλευση των έμφορτων βυτίων μεταφοράς επικίνδυνων εμπορευμάτων (ARD), αναμένεται να δοθεί διέλευση το επόμενο διάστημα, όχι μόνο κατά τις βραδινές ώρες, αλλά και κάποιες ώρες της ημέρας, με την συνοδεία πάντα βοηθητικών οχημάτων, ώστε να τηρούνται οι αποστάσεις από άλλους χρήστες του αυτοκινητοδρόμου.
Σε κάθε περίπτωση πάντως, οι μετακινήσεις στην Εγνατία Οδό θα παραμείνουν προβληματικές για μεγάλο χρονικό διάστημα, με την ανησυχία για τις επιπτώσεις στην τοπική οικονομία να αυξάνεται ενόψει της έναρξης της τουριστικής περιόδου.
«Ξεκινά η τουριστική περίοδος και δεκάδες χιλιάδες, αν όχι εκατοντάδες, επισκέπτες θα κινηθούν προς τα παράλια της Ηπείρου. Πώς θα εξυπηρετηθεί αυτός ο μεγάλος όγκος οχημάτων;», σημείωσε ο κ. Ζούμπας στην ερώτησή του προς την περιφερειακή αρχή, από την οποία ζήτησε σχεδιασμό για προστασία της τουριστικής οικονομίας.
Ακόμη στις μελέτες η πιστοποίηση της ασφάλειας των σηράγγων
Δε φαίνεται να εξετάζεται ούτε σαν πιθανότητα το ενδεχόμενο μείωσης των διοδίων στην Εγνατία Οδό, τουλάχιστον για την περιοχή της Ηπείρου, όσο διαρκεί η μονοδρόμηση του μεγαλύτερου μήκους του οδικού άξονα, προκειμένου να ολοκληρωθεί το έργο της πιστοποίησης των σηράγγων.
