Κάλεσμα ευθύνης για λιγότερες χαμένες ζωές

Παγκοσμίως, η λίστα των νεκρών σε τροχαία ατυχήματα, που αποτελούν την πρώτη αιτία θανάτου στις ηλικίες από 5 έως 29 ετών, αγγίζει τα 1,3 εκ. άτομα, ενώ η χώρα μας βρίσκεται στις πέντε χειρότερες θέσεις της Ευρώπης σε αριθμό θανάτων και τραυματισμών από τροχαία ατυχήματα.
Τα στοιχεία, παρά τον στόχο των μηδενικών τροχαίων δυστυχημάτων στην Ευρώπη έως το 2030, δείχνουν ότι στην Ελλάδα υπάρχει αύξηση. Το 2021 οι νεκροί από τροχαίες συγκρούσεις έφτασαν του 624, το 2022 τους 654, το 2023 τους 646 και το 2024 τους 665. Από την αρχή του έτους έως το τέλος Αυγούστου είχαν χάσει την ζωή τους 370 άτομα.
Συνολικά από 1/1/2021 μέχρι 31/8/2025 είχαμε τουλάχιστον 2.959 νεκρούς σε τροχαίες συγκρούσεις, πολύ μεγαλύτερο αριθμό σοβαρά τραυματιών και άγνωστο, καθώς η πολιτεία δεν τους καταμετρά, αριθμό αναπήρων, αναφέρει ο Σύλλογος, με την εκπρόσωπό του στα Γιάννενα Όλγα Ζήση να κάνει λόγο για έναν «εμφύλιο» στην άσφαλτο. «Τα λέμε, τα βλέπουμε κάθε μέρα, αλλά ποτέ δεν μπορούμε να τα συνειδητοποιήσουμε αν δε συμβεί στην οικογένειά μας ή αν δε σκεφτούμε ότι μπορεί να είμαστε οι επόμενοι», σημείωσε η κ. Ζήση, συγγενής και η ίδια θύματος τροχαίου.
Στην προσπάθεια για την ευαισθητοποίηση όλων έχει μπει και η Λέσχη Μοτοσικλετιστών Ιωαννίνων, εφιστώντας την προσοχή και εκπαιδεύοντας μοτοσικλετιστές και όχι μόνο, όπως ανέφερε η πρόεδρος Βασιλική Ευάγγελου.
«Δυστυχώς τα θύματα χρειάζονται δικαίωση και δικαιώνονται μόνο όταν αυτά είναι τα τελευταία. Όσο ακόμα χάνονται συνάνθρωποί μας στον δρόμο, είτε πεζοί, είτε μοτοσυκλετιστές, είτε ποδηλάτες, δε δικαιώνονται», σημείωσε, προσθέτοντας πως η ΛΕ.Μ.Ι., σε συνεργασία με τον Δήμο Ιωαννιτών, διενεργεί σεμινάρια για την οδική ασφάλεια, ενώ έκανε έκκληση στους διευθυντές των Λυκείων και νυχτερινών γυμνασίων, να δηλώσουν συμμετοχή στο δωρεάν και εγκεκριμένο από το Υπουργείο Παιδείας, πρόγραμμα «Μοτοσυκλετώντας χαίρομαι».
«Όλα ξεκινούν και τελειώνουν στην παιδεία. Όταν πια τα παιδιά μας θα σέβονται το δρόμο, θα σέβονται τη θέση τους ως οδηγοί, θα σέβονται τους άλλους χρήστες του δρόμου, τότε ίσως έχουμε μία ελπίδα τα θύματα αυτά να είναι και τα τελευταία», τόνισε η κ. Ευαγγέλου, σημειώνοντας πως η αυστηροποίηση του Κ.Ο.Κ. δεν αρκεί από μόνη της.
Έκανε δε λόγο για αρνητική εξέλιξη αναφορικά με τη νέα νομοθεσία, σύμφωνα με την οποία τα χρήματα από τις κλήσεις και τα πρόστιμα θα αποδίδονται στην Ελληνική Αστυνομία και όχι στους Δήμους. «Με τα χρήματα αυτά θα μπορούσαν να γίνουν κάποια πράγματα. Να βελτιωθούν οι δρόμοι, να κλείσουν οι τρύπες, να γίνουν πεζοδρόμια. Δεν μπορεί οι πεζοί να είναι στον δρόμο. Δεν μπορεί μια μητέρα με ένα καρότσι να διασχίζει τον δρόμο χωρίς να υπάρχει μία διάβαση, χωρίς να φαίνεται μία διάβαση», σημείωσε η κ. Ευαγγέλου και αναγνώρισε τις προσπάθειες που γίνονται από τον Δήμο Ιωαννιτών το τελευταίο διάστημα. «Έχει εισακουστεί το αίτημά μας για διαβάσεις με χρώματα τα οποία δεν είναι ολισθηρά, φωσφορίζουν το βράδυ και φαίνονται. Έχει γίνει μια πρώτη κίνηση», σημείωσε, προσθέτοντας πως έχουν γίνει και άλλες προτάσεις για τη βελτίωση της μετακίνησης των μοτοσικλετιστών και όχι μόνο στους δρόμους της πόλης.
Στο ζήτημα των νέων διαβάσεων αλλά και στις παρεμβάσεις στα πεζοδρόμια, αναφέρθηκε εκ μέρους του Δήμου Ιωαννιτών ο αντιδήμαρχος Πέτρος Παλάσχας, σημειώνοντας πως η οδική ασφάλεια είναι δικαίωμα όλων. «Κάθε χρόνο, εκατοντάδες συμπολίτες μας, δυστυχώς, χάνουν τη ζωή τους στην άσφαλτο. Άλλοι τόσοι και ακόμα περισσότεροι συγγενείς αυτών των ανθρώπων βιώνουν τον πόνο της απώλειας. Εμείς, είμαστε υποχρεωμένοι να βλέπουμε πίσω από αυτούς τους αριθμούς κάθε προσωπική ιστορία και να έχουμε την ημέρα αυτή, όχι μόνο σαν μια μέρα μνήμης αλλά σαν λόγο για να δράσουμε», τόνισε.