Ωστόσο, δηλώνει διατεθειμένος να επιμείνει τόσο για τη σύνδεση της Πρέβεζας με την Ιόνια Οδό όσο και για τον παραλιακό δρόμο, που θα συνδέσει την Πρέβεζα με την Ηγουμενίτσα και στη συνέχεια με την Αλβανια, αφήνοντας να εννοηθεί ότι έχει προσωπικές εγγυήσεις σε ανώτατο κυβερνητικό επίπεδο, που μένει, ωστόσο, να αποδειχθούν, καθώς αναφορές στα δύο έργα δεν υπάρχουν από το στόμα του πρωθυπουργού κατά τις συχνές επισκέψεις του στην περιοχή.
Το αν, πάντως, ο Ν. Ταχιάος εξέφραζε προσωπικές απόψεις ή όντως τα έργα αυτά δεν είναι στον σχεδιασμό του Υπουργείου Υποδομών αναμένεται να φανεί λίαν συντόμως, καθώς πληροφορίες θέλουν τον υφυπουργό να έρχεται στα Γιάννενα την επόμενη εβδομάδα και λογικά θα βρεθεί ενώπιος ενωπίω με τον Αλ. Καχριμάνη.
Μιλώντας στην ημερίδα διαβούλευσης για τη νέα Ολοκληρωμένη Χωρική Επένδυση, «Διαδρομή στα Αρχαία Θέατρα, στη Φύση και στον Πολιτισμό στην Ήπειρο» ο Αλέκος Καχριμάνης χαρακτήρισε «ανάλατα» τα όσα ακούστηκαν από την πλευρά του υφυπουργού Υποδομών σε τηλεοπτική εκπομπή, λέγοντας ότι οι κυβερνήσεις έχουν συνέχεια. «Όπως κάναμε στο Ιωάννινα – Κακαβιά, έτσι με συνεννόηση πήραμε και κάποιες πρωτοβουλίες για τους οδικούς άξονες στην Πρέβεζα. Και σε αυτό το πλαίσιο ξεκινήσαμε και τους κόμβους στη Λυγιά, στον Βράχο, στα Φράξηλα και στη Βαλανιδορράχη. Ξαφνικά είδαμε ότι οι συνεννοήσεις, που είχαν γίνει με την προηγούμενη ηγεσία του Υπουργείου Υποδομών, δεν υπάρχουν. Αυτό το θεωρούμε ότι είναι ανάλατο. Ούτε δέχομαι ότι το κράτος δεν έχει συνέχεια», τόνισε σε δηλώσεις του στη συνέχεια, απαντώντας σε σχετική ερώτηση ότι οι συνεννοήσεις δεν ήταν προφορικές, αλλά αποτυπώνονται σε έγγραφα της Περιφέρειας Ηπείρου και απαντήσεις του Υπουργείου. «Αυτά που ακούσαμε αυτές τις ημέρες, μας προκαλούν δυσφορία», πρόσθεσε και, σε νέα ερώτηση για το πώς τα ανάλατα θα νοστιμέψουν, απάντησε «ηπειρώτικα», συμπληρώνοντας διευκρινιστικά πως «εμείς δεν κάνουμε πίσω».
Τέλος, υποστήριξε πως δεν υπάρχει κανένα κενό χρηματοδότησης για το έργο Ιωάννινα – Κακαβιά, καθώς είναι πάγια τακτική η ένταξη του σε εθνικούς πόρους και η μεταφορά του σε συγχρηματοδοτούμενο ευρωπαϊκό πρόγραμμα μόλις ανοίξει η σχετική πρόσκληση, κάτι που θα γίνει και στη συγκεκριμένη περίπτωση.
ΛΑΣΥ Ηπείρου: «Τα λεφτόδεντρα ξεράθηκαν»
Πρόκληση χαρακτηρίζει η Λαϊκή Συσπείρωση Ηπείρου τις δηλώσεις του υφυπουργού Υποδομών Νίκου Ταχιάου όσον αφορά τη μη χρηματοδότηση των βασικών οδικών αξόνων της Π.Ε. Πρέβεζας, ενώ ως κοροϊδία με στόχο να εκτονώσει τη διαρκώς αυξανομένη λαϊκή δυσαρέσκεια ερμηνεύει «τα δήθεν ξεσπάσματα του περιφερειάρχη Ηπείρου».
«Τα τελευταία χρόνια, κυβέρνηση και Περιφέρεια, αντί να φτιάξουν ασφαλείς δρόμους, το μόνο που δημιουργούν είναι κυκλικούς κόμβους, που δε χωράνε να περάσουν τα φορτηγά. Η οδική ασφάλεια ξεκινά και εξαντλείται στους κυκλικούς κόμβους, αφήνοντας απ’ έξω όλο το μήκος της παραλιακής οδού, που κρύβει παγίδες θανάτου κάθε λίγα μέτρα. Η Πρέβεζα παραμένει ο μοναδικός νομός της Ηπείρου, που δε συνδέεται με κανέναν από τους δύο μεγάλους οδικούς άξονες. Συνεχίζει να δέχεται χιλιάδες τουριστών κάθε καλοκαίρι χωρίς να έχει καν νοσοκομείο, αλλά αυτά δεν είναι ικανοί λόγοι για να χρηματοδοτηθούν οδικοί άξονες. Ξέρουν πολύ καλά τι κάνουν: Στα εγκαίνια του προεκλογικού του κέντρου στην Πρέβεζα μόλις πριν δύο μήνες, τον Σεπτέμβριο, ο κ. Καχριμάνης ως υποψήφιος περιφερειάρχης διαβεβαίωνε ότι η Περιφέρεια Ηπείρου θα χρηματοδοτήσει τις μελέτες και μαζί με το υπουργείο Υποδομών θα συγχρηματοδοτήσουν την αποπεράτωση αυτών των έργων. Τώρα ξαφνικά τα “λεφτόδεντρα” ξεράθηκαν και δε βγάζουν τα χρήματα, που ούτως ή άλλως έχουν πάρει απ τις τσέπες του λαού της Πρέβεζας μέσω της φορολογίας», τονίζει η Λαϊκή Συσπείρωση Ηπείρου, προσθέτοντας ότι δεν είναι η πρώτη φορά που εμπαίζονται οι κάτοικοι της Π.Ε. Πρέβεζας, καθώς και το 2019 η κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ διαβεβαίωνε ότι ήταν έτοιμη για να δημοπρατήσει το έργο σύνδεσης της Πρέβεζας με την Ιόνιο οδό, για να αποδειχθεί μετά τις εκλογές ότι δεν είχαν έτοιμες ούτε τις μελέτες.
