Ήταν Τετάρτη 10 Μαΐου του 1989, 6 παρά 10 περίπου το απόγευμα, όταν ένα ελικόπτερο της Πολεμικής Αεροπορίας, τύπου Agusta Bell-205 γνωστό ως HUEY, προσέκρουε πάνω στο εναέριο δίκτυο της ΔΕΗ, οδηγώντας στο θάνατο τρία άτομα –ανάμεσά τους δύο Γιαννιώτες, ο χειριστής και ένας πολίτης, ενώ τραυματισμένος ανασύρθηκε ο βοηθός χειριστή του ελικοπτέρου.
«… το ελικόπτερο κατευθυνόταν από την περιοχή της Ντραμπάτοβας προς τα Γιάννενα, πετώντας σε χαμηλό ύψος, προσέκρουσε πάνω στο εναέριο δίκτυο της ΔΕΗ, που μεταφέρει ηλεκτρικό ρεύμα στο Νησί. Στη συνέχεια, γέρνοντας προς τα αριστερά το ελικόπτερο, αφού έκοψε τα σύρματα της ΔΕΗ, προσέκρουσε στα νερά της λίμνης, αφού προηγήθηκε μια έκρηξη στο πάνω μέρος του ελικοπτέρου και τεμάχιά του εκτοξεύονταν σ’ όλη τη διαδρομή του μέχρι την πτώση. Με δέος κάτοικοι του νησιού, της Κρύας αλλά και φίλαθλοι από το γήπεδο Περάματος, όπου παρακολουθούσαν τον ποδοσφαιρικό αγώνα, είδαν το ελικόπτερο να χάνει ύψος και να προσκρούει στα νερά της λίμνης», ανέφερε το δημοσίευμα του Η.Α., την επόμενη ημέρα.
Ένας από εκείνους που είδαν τη μοιραία πορεία του ελικοπτέρου ήταν ο νησιώτης Αναστάσιος Χαρατσάρης, ο οποίος μέχρι και σήμερα θυμάται με λεπτομέρειες το συμβάν, που συγκλόνισε την περιοχή και βύθισε στο πένθος τρεις οικογένειες.
«Καθόμουν σε ένα από τα μαγαζιά στο λιμανάκι στο Νησί. Έβλεπα το ελικόπτερο από όταν ήταν στον αέρα ακόμη. Έπεσε στα καλώδια, έσπασε κολώνα της ΔΕΗ. Αμέσως τρέξαμε και βγάλαμε έναν χειριστή που ήταν γαντζωμένος στην πόρτα. Μας είπε ότι είναι άλλοι τρεις. Ψάξαμε αλλά δεν τους βρήκαμε. Ήμουν από τους πρώτους που έφτασαν, αλλά σε λίγα λεπτά μαζεύτηκαν 50 βάρκες. Δέσαμε το ελικόπτερο σε ένα καράβι για να μη βουλιάξει», θυμάται.
Από το δυστύχημα διεσώθη τραυματισμένος ο 34χρονος ανθυπασπιστής Γιώργος Καλκεντενίδης, ο οποίος μεταφέρθηκε στο Νοσοκομείο των Ιωαννίνων. Σύμφωνα με τις τότε εκτιμήσεις, αν οι νησιώτες αργούσαν έστω και πέντε λεπτά να επέμβουν, πιθανότατα να είχε πνιγεί ο διασωθείς χειριστής. Αντίστοιχο δυστύχημα δεν είχε δει η περιοχή. «Το νησί έμεινε χωρίς ρεύμα, αλλά αυτό ήταν το λιγότερο…», σημείωσε.
Στο δημοσίευμα της εποχής, οι αυτόπτες μάρτυρες περιγράφουν: «Το ελικόπτερο είχε σταματήσει στην Ντραμπάτοβα και το πλήρωμα είχε κατέβει για καφέ σε καφενείο της περιοχής. Από το ίδιο καφενείο είχαν πάρει και νερό… Μόλις το ελικόπτερο σηκώθηκε και διήνυσε περίπου 300 μέτρα, βρέθηκε ξαφνικά μπροστά στο εναέριο δίκτυο της ΔΕΗ και πριν προλάβει ο πιλότος του να αντιδράσει, το πίσω μέρος του σκάφους κτύπησε τα ηλεκτρικά σύρματα και… στη συνέχεια έγινε το κακό. Κατ’ άλλους το ελικόπτερο κτύπησε στον έλικα με αποτέλεσμα την έκρηξη και τη διάλυση του πάνω μέρους του σκάφους».
Ο συντάκτης σημειώνει: « Η πρόσκρουση στα νερά της λίμνης ήταν σφοδρότατη. Πολλά τεμάχια του ελικοπτέρου σκορπίστηκαν σε ακτίνα 150 περίπου μέτρων. Το κυρίως σκάφος όμως, εκεί όπου βρισκόταν πλήρωμα και επιβάτες, έμεινε σχεδόν ανέπαφο».
Από βαρκάρηδες του νησιού, πρώτο ανασύρθηκε το πτώμα του πιλότου υποσμηναγού Ανδρόνικου Γέπη, με καταγωγή από τη Δωδώνη Ιωαννίνων. «Την ώρα που η βάρκα που μετέφερε τον άτυχο πιλότο έφθανε στην ξηρά, οι αστυνομικοί απομάκρυναν τους συγγενείς του καθησυχάζοντάς τους ότι ακόμα δεν ξέρουν τίποτε και ίσως ο άνθρωπός τους ήταν ζωντανός ανάμεσα στις καλαμιές ή στο νησάκι. Βλέποντας, όμως, το κατεστραμμένο ελικόπτερο που είχε ρυμουλκυθεί στην ξηρά, οι συγγενείς και φίλοι του Γέπη κατάλαβαν ότι ο άνθρωπός τους δε ζούσε πλέον», αναφέρεται στον Η.Α., που παραθέτει και σχετική φωτογραφία, αποτυπώνοντας την αγωνία των συγγενών.
«Σκοτώθηκε στις 10 Μαΐου 1989, κατά τη διάρκεια μη προγραμματισμένης πτήσεως στην περιοχή της λίμνης Ιωαννίνων. Το ελικόπτερο ΑΒ-205 της 358 Μοίρας Έρευνας Διάσωσης της 112 Πτέρυγας Μάχης (Ελευσίνα), του οποίου ήταν χειριστής, με πλήρωμα ελικοπτέρου τον Ανθυπασπιστή Γκόλια Αγαθοκλή, προσέκρουσε σε ηλεκτροφόρα σύρματα της ΔΕΗ και έπεσε στη λίμνη», αναφέρεται στην ιστοσελίδα του Πανελληνίου Συλλόγου Οικογενειών Πεσόντων Αεροπόρων.
Ο θλιβερός επίλογος του δυστυχήματος γράφτηκε την επόμενη ημέρα Παρασκευή, 12 Μαΐου, όταν εντοπίστηκαν οι σωροί των δύο, μέχρι τότε, αγνοουμένων. Ο Αγαθοκλής Γκόλιας καταγόταν από τη Μαγούλα Καρδίτσας και ήταν 36 ετών. Στο ελικόπτερο επέβαινε επίσης ο Γιαννιώτης Γρηγόρης Γραμμενιάτης, η σωρός του οποίου ανασύρθηκε, όπως και του Γκόλια, από βατραχανθρώπους του Πολεμικού Ναυτικού, που την εντόπισαν στον βυθό της λίμνης και την έβγαλαν στην ξηρά με τη βοήθεια Νησιωτών.
