Η απαγόρευση ισχύει από τις αρχές του έτους, με την ολοκλήρωση της παραχώρησης, και σχετίζεται με την έλλειψη πυρασφάλειας των σηράγγων, που καθιστά απαγορευτική, βάσει και της σχετικής ευρωπαϊκής οδηγίας, τη διέλευση οχημάτων με επικίνδυνα εμπορεύματα (ADR).
Με πρωτοβουλία των βουλευτών Μ. Κεφάλα, Γ. Αμυρά, Β. Γιόγιακα και Σπ. Κυριάκη, πραγματοποιήθηκε σύσκεψη στο Υπουργείο Υποδομών & Μεταφορών υπό τον υφυπουργό Νίκο Ταχιάο και τη συμμετοχή της διοίκηση της «Νέα Εγνατία Οδός», του Σωματείου Επαγγελματιών Αυτοκινητιστών Ιδιοκτητών μεταφοράς υγρών καυσίμων Μακεδονίας – Θράκης «Ο Φίλιππος» και επαγγελματιών του κλάδου, καθώς ήδη η απαγόρευση διέλευσης έχει οδηγήσει στην αύξηση τους κόστους για τους επαγγελματίες, που μέχρι στιγμής «απορροφούν» την αύξηση αυτή, ωστόσο μια πολύμηνη παράταση της κατάστασης θα οδηγήσει στην μετακύλησή της στους πολίτες.
Σε δήλωσή της η κ. Κεφάλα επισημαίνει πως οι περιορισμοί έχουν δημιουργήσει τεράστια πίεση, ιδιαίτερα στα Γιάννενα και ολόκληρη την Ήπειρο. «Δεν μπορούμε να αγνοήσουμε ούτε την ασφάλεια ούτε, όμως, και την ανάγκη να διασφαλιστεί η βιωσιμότητα ενός κρίσιμου κλάδου για την τροφοδοσία και την οικονομική δραστηριότητα της περιοχής», σημειώνει και προσθέτει πως με βάση τις προτάσεις που υπήρξαν, το Υπουργείο αναλαμβάνει να επεξεργαστεί άμεσα τις πιο ώριμες επιλογές, ώστε σε σύντομο χρόνο να υπάρξει συγκεκριμένο πλαίσιο αποφάσεων. Μάλιστα, το έργο αυτό θα γίνει από πενταμελή επιτροπή, που συστάθηκε υπό τον Γενικό Γραμματέα του Υπουργείου Υποδομών και οι αποφάσεις αναμένονται εντός 15 ημερών.
«Ο στόχος μας είναι ξεκάθαρος: Ασφαλείς μεταφορές, σεβασμός στο ευρωπαϊκό πλαίσιο και ταυτόχρονα ουσιαστική στήριξη των επαγγελματιών που κρατούν ζωντανή την αγορά και την περιφέρεια. Δε μένουμε στα λόγια -προχωράμε σε λύσεις», αναφέρει η κ. Κεφάλα.
«Ακούστηκαν πολλές προτάσεις, άλλες εφικτές άλλες όχι. Αποφασίστηκε το Υπουργείο να επεξεργαστεί τις πλέον εφικτές και οικονομικά βιώσιμες προτάσεις και να τις επανεξετάσουμε σε λίγες ημέρες», αναφέρει από την πλευρά του σε ανάρτησή του ο κ. Αμυράς.
Εντός 15 ημερών η λύση για τα φορτηγά ADR στην Εγνατία
Ρεαλιστική, νομικά θωρακισμένη και οικονομικά βιώσιμη λύση για τη διέλευση των βυτιοφόρων και των βαρέων οχημάτων μεταφοράς καυσίμων και επικίνδυνων εμπορευμάτων στην Εγνατία Οδό και κυρίως στα τμήματα της Ηπείρου, όπου υπάρχουν διαδοχικά και μεγάλα σε μήκος τούνελ, αναζητά το Υπουργείο Υποδομών.
