Με χρηματοδότηση από τον ΟΦΥΠΕΚΑ η αντιμετώπιση των σπηλαιώσεων

Η εξέλιξη αυτή έρχεται έπειτα από σχετική επιστολή που απεστάλη στις αρχές Οκτωβρίου προς το Υπουργείο Περιβάλλοντος και τη διοίκηση του ΟΦΥΠΕΚΑ από τον Δήμο Ιωαννιτών, συνοδευόμενη από μια σειρά προτάσεων για την αποκατάσταση του κρηπιδότοιχου, αλλά και τυχόν ανάκτηση της φυσικής όχθης της λίμνης σε κάποια σημεία, εφόσον αυτό υποδειχθεί από τις σχετικές μελέτες.
Το θέμα έθεσε ο πρώην δήμαρχος, επικεφαλής της παράταξης «Γιάννενα Νέα Εποχή» Δημήτρης Παπαγεωργίου, αναφερόμενος στη συνολική εικόνα του παραλιμνίου. Πέρα από τον κρηπιδότοιχο, έθεσε το ζήτημα του καθαρισμού των φρεατίων, τις εργασίες για την αντιμετώπισης της κατάπτωσης στον βράχο στον οδό Φιλοσόφου, την κατάσταση των ποδηλατοδρόμων και την ανάγκη συντήρησης των κιγκλιδωμάτων. «Γενικά, υπάρχει μια κατάσταση άναρχη», σημείωσε.
Απαντώντας, ο δήμαρχος Θωμάς Μπέγκας αναφέρθηκε αρχικά στο ζήτημα του κρηπιδότοιχου και στην επιστολή που απέστειλε στο ΥΠΕΝ και τον ΟΦΥΠΕΚΑ για την αντιμετώπιση της διάβρωσης του εδάφους και των σπηλαιώσεων των αγωγών ομβρίων σε σημεία του παραλίμνιου μετώπου της λίμνης.
Από τη δημοτική αρχή προτείνεται να εκπονηθεί εμπεριστατωμένη μελέτη μετρικής και απεικονιστικής αποτύπωσης μέσω υποβρύχιας βιντεοσκόπησης του δικτύου αγωγών που εκβάλουν στη λίμνη, του κρηπιδότοιχου και των σπηλαιώσεων σε όλη την έκταση. Επίσης, να καθαριστούν, να συντηρηθούν και να επισκευαστούν οι αγωγοί, όπου κρίνεται απαραίτητο βάση της αποτύπωσης, να εκπονηθούν συνδυαστικά γεωτεχνικές -υδραυλικές μελέτες και μελέτες τοπίου για το σύνολο της έκτασης, ώστε να εντοπιστούν επί του αστικού μετώπου περιοχές όπου μπορεί να καθαριστεί ο κρηπιδότοιχος και οι οποίες δύναται να διαμορφωθούν με φυσική όχθη και φύτευση και ενδεικτικά, όχι περιοριστικά, να διερευνηθεί τεχνικά και τεκμηριωμένα η δυνατότητα για την αντιμετώπιση των σπηλαιώσεων στο χερσαίο τμήμα της ακτής Μάτσικα, με έργα παράλληλης ανάκτησης της φυσικής όχθης.
«Πρόκειται για μια περιοχή, όπου ο σχεδιασμός του Δήμου Ιωαννιτών για τον νέο ποδηλατόδρομο γίνεται επί της υφιστάμενης ασφαλτοστρωμένης οδού, αφήνοντας απόσταση από το διαμορφωμένο κρηπίδωμα. Ο σχεδιασμός αυτός επιτρέπει παρεμβάσεις σε όλο το πλάτος αυτής της παραλίμνιας ζώνης, όπου, με την κατάλληλη τεχνική επίλυση, μπορεί να δημιουργηθεί μια ζώνη αναψυχής, με ποιοτικά χαρακτηριστικά, που να αναδεικνύουν τη λειτουργία του φυσικού λιμναίου τοπίου», αναφέρει η επιστολή.
Τέλος, προτείνεται ως μέτρο ενίσχυσης της ανθεκτικότητας σε όλο το αστικό παραλίμνιο μέτωπο, να διερευνηθεί τεχνικά η διαμόρφωση εμφανών ζωνών απορροής ομβριών με κάλυψη εντός των υφιστάμενων χώρων πρασίνου, συμπληρωματικά με τους εγκιβωτισμένους υφιστάμενους αγωγούς, ώστε να δίνεται η δυνατότητα εκτόνωσης των πλημμυρικών φαινομένων στο φυσικό έδαφος περιμετρικά, σε περίπτωση υπερχείλισης, ως λύση βασισμένη στη φύση.
Ο κ. Μπέγκας αναφέρθηκε στο ενδιαφέρον του βουλευτή Ιωαννίνων Γ. Αμυρά για το θέμα και τις πρωτοβουλίες που έλαβε σε συνέχεια της επιστολής του δήμου, με αποτέλεσμα να υπάρχει συνεργασία με τον ΟΦΥΠΕΚΑ, ο οποίος θα αναλάβει τη χρηματοδότηση των μελετών.
Απαντήσεις για τα υπόλοιπα θέματα που αφορούν στο παραλίμνιο μέτωπο έδωσαν οι αντιδήμαρχοι έργων Κώστας Γκόγκος και Συντήρησης-Πρασίνου Πέτρος Παλάσχας.