Την προσοχή των αρμόδιων υπηρεσιών στις σχεδιαζόμενες εργασίες στο αρδευτικό φράγμα του Αώου στην Κόνιτσα εφιστά η Πρωτοβουλία για την Προστασία και Ανάδειξη της χαράδρας του Αώου, με αφορμή αίτημα του ΤΟΕΒ Κόνιτσας για πρόσβαση σκαπτικών μηχανημάτων στο σημείο.
Η Πρωτοβουλία αναγνωρίζει ότι η μακροχρόνια εγκατάλειψη του αρδευτικού φράγματος είναι εμφανής και χαρακτηρίζει απαραίτητη την υλοποίηση έργων που θα διασφαλίσουν την υδατική επάρκεια και τον εκσυγχρονισμό του δικτύου άρδευσης στον κάμπο της Κόνιτσας. Διατυπώνει, ωστόσο, επιφυλάξεις για τον τρόπο πρόσβασης των μηχανημάτων και για τις ενδεχόμενες επιπτώσεις των παρεμβάσεων.
Όπως αναφέρει, ο ΤΟΕΒ Κόνιτσας έχει ζητήσει άδεια πρόσβασης σκαπτικών μηχανημάτων μέσω τμήματος της κοίτης του Αώου, μήκους περίπου 100 μέτρων, από το τέλος του υφιστάμενου χωματόδρομου έως το φράγμα. Το συγκεκριμένο τμήμα βρίσκεται παράπλευρα από τον πεζόδρομο που οδηγεί στη Μονή Στομίου.
Σύμφωνα με την Πρωτοβουλία, τα πρώτα περίπου 50 μέτρα είχαν μπαζωθεί κατά το παρελθόν με μεγάλους βράχους, ενώ στο ίδιο σημείο υπάρχει τσιμεντένια ράμπα, την οποία χαρακτηρίζει παράνομη και αναφέρει ότι χρησιμοποιήθηκε για την πρόσβαση τροχοφόρων στον πεζόδρομο.
Οι βροχοπτώσεις του χειμώνα έχουν απομακρύνει μέρος του μπαζώματος, ωστόσο η Πρωτοβουλία εκφράζει τον φόβο ότι η πρόσβαση των μηχανημάτων για τις εργασίες στο φράγμα μπορεί να οδηγήσει σε νέο μπάζωμα του σημείου, διευκολύνοντας μελλοντικά την παράνομη διέλευση οχημάτων.
Ζητά να ληφθεί υπόψη η μελέτη για την ιχθυοπανίδα
Ιδιαίτερη αναφορά γίνεται στην προκαταρκτική μελέτη που εκπονείται από το Μεσογειακό Ινστιτούτο για τη Φύση και τον Άνθρωπο (MedINA), σε συνεργασία με το Ινστιτούτο Θαλάσσιων Βιολογικών Πόρων και Εσωτερικών Υδάτων του ΕΛΚΕΘΕ.
Στόχος της μελέτης είναι η επιλογή της κατάλληλης στρατηγικής για την αποκατάσταση της διαμήκους συνδεσιμότητας στο αρδευτικό έργο υδροληψίας της Κόνιτσας. Σύμφωνα με την ανάρτηση, στις 20 Ιουνίου πραγματοποιήθηκαν επιτόπιες αυτοψίες και δειγματοληψίες, προκειμένου να διερευνηθούν τεχνικές λύσεις που θα επιτρέπουν τη μετακίνηση της ιχθυοπανίδας, χωρίς να παρεμποδίζεται η λειτουργία του αρδευτικού έργου.
Η Πρωτοβουλία υποστηρίζει ότι οποιαδήποτε επέμβαση πριν από την απαιτούμενη τεχνική τεκμηρίωση και τις αναγκαίες υδραυλικές, στατικές και γεωτεχνικές μελέτες ενδέχεται να δυσχεράνει τη μετακίνηση της ιχθυοπανίδας και να αντιμετωπίσει αποσπασματικά το ζήτημα.
Τι ζητά η Πρωτοβουλία
Πριν από οποιαδήποτε παρέμβαση ζητά να αποφευχθεί η πρόσβαση των μηχανημάτων κοντά στον πεζόδρομο και την τσιμεντένια ράμπα, καθώς και να ζητηθεί η άποψη των επιστημόνων του MedINA και του ΕΛΚΕΘΕ που εκπονούν τη σχετική μελέτη.
Ζητά επίσης την αφαίρεση της τσιμεντένιας ράμπας, ώστε, όπως σημειώνει, να αποτραπεί η παράνομη πρόσβαση οχημάτων στην περιοχή.
Σε περίπτωση που τίθεται ζήτημα ανεπάρκειας υδάτινων πόρων, προτείνει να εξεταστεί προσωρινά ο περιορισμός της ροής του καταρράκτη, έως ότου ολοκληρωθούν οι σχετικές μελέτες.
Τέλος, η Πρωτοβουλία γνωστοποιεί ότι μέλη της θα βρίσκονται στο σημείο και θα καταγράφουν τις παρεμβάσεις που θα πραγματοποιηθούν.
