Ενέτεινε τους προβληματισμούς η απάντηση

Αυτό απαντά το Υπουργείο Υποδομών & Μεταφορών σε ερωτήσεις, που κατατέθηκαν στη Βουλή από βουλευτές της αντιπολίτευσης, αναφέροντας χαρακτηριστικά ότι η επιλογή απένταξης έγινε «με απόλυτο σκοπό την προστασία του Ελληνικού Δημοσίου και την αποφυγή εμπλοκής του κατά την λήξη του προγράμματος του ΤΑΑ (Δεκέμβριος 2025) σε δυσάρεστες συνέπειες, στην – πιθανή με τα σημερινά δεδομένα που έχουμε στη διάθεσή μας- περίπτωση μη επίτευξης ολοκλήρωσης του έργου κατά τον χρόνο που θέτει και προϋποθέτει ως κριτήριο επιλεξιμότητας το ΤΑΑ». Τονίζεται, ωστόσο, ότι το έργο «παραμένει υψηλά στον προγραμματισμό του Υπουργείου», το οποίο έχει «ήδη εκκινήσει τις διαδικασίες για εξεύρεση χρηματοδότησης από το ΕΣΠΑ μέσω σχετικής αλληλογραφίας με το Υπουργείο Οικονομικών».
Η απάντηση αυτή κάθε άλλο παρά ικανοποίησε τους ερωτώντες βουλευτές. Για «φτηνές και αστείες δικαιολογίες», κάνει λόγο σε γραπτή του δήλωση ο βουλευτής Πρέβεζας του ΣΥΡΙΖΑ Κώστας Μπάρκας, εκφράζοντας την απορία πώς το Υπουργείο Υποδομών απεντάσσει ένα έργο, που προετοιμάζεται εδώ και δύο χρόνια, με τη δικαιολογία μήπως δεν προλάβει να ολοκληρωθεί έγκαιρα, και θα προλάβουν να ολοκληρωθούν στον ίδιο χρόνο τα έργα στη Θεσσαλία, που τώρα εντάσσονται στο Ταμείο Ανάκαμψης και για τα οποία δεν έχουν καν γίνει οι απαιτούμενες μελέτες. «Με τα όσα γίνονται στη σύνδεση της Πρέβεζας με την Ιόνια Οδό, στον δρόμο Πρέβεζας- Ηγουμενίτσας, τώρα στην απένταξη του έργου ύδρευσης των Νομών Πρέβεζας, καθώς και στην παραίτηση από μια σειρά από άλλες βασικές υποδομές στον Νομό, σε Υγεία, σε Παιδεία κ.λπ, η κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας αντιμετωπίζει ως δεύτερης κατηγορίας τους πολίτες του Νομού Πρέβεζας», καταλήγει ο κ. Μπάρκας.
Έντονο προβληματισμό για το τι μέλλει γενέσθαι γενικότερα με τα έργα, που έχουν ενταχθεί στο Ταμείο Ανάκαμψης, εκφράζει, από την πλευρά του ο βουλευτής Ιωαννίνων του ΠΑΣΟΚ-ΚΙΝ.ΑΛ Γιάννης Τσίμαρης. Προβληματισμός, που εδράζεται κατά βάση στο ότι η απένταξη αφορά ένα συμβασιοποιημένο έργο, με τον κ. Τσίμαρη να καταλήγει στο συμπέρασμα ότι έργα που είναι ήδη ενταγμένα στο ΤΑΑ και δεν έχουν συμβασιοποιηθεί ακόμα, θα απενταχθούν όλα, και θα μείνουν στον «αέρα». Ο προβληματισμός του εντείνεται και από το ότι ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών απέφυγε να απαντήσει στην πλειοψηφία των ερωτήσεων που του είχε θέσει, όπως ποια θα είναι η τύχη των άλλων έργων της Ηπείρου, που είναι ενταγμένα στο Ταμείο Ανάκαμψης, και ποια είναι η επανακατανομή των έργων του Ταμείου Ανάκαμψης πανελλαδικά, προκειμένου να καλυφθούν οι ανάγκες λόγω των καταστροφών στη Θεσσαλία από την κακοκαιρία Daniel