Με την παράδοση στην κυκλοφορία του βόρειου τμήματος του Ε65, ολοκληρώνεται ο Αυτοκινητόδρομος Κεντρικής Ελλάδας, συνολικού μήκους περίπου 181 χιλιομέτρων, ο οποίος συνδέει πλέον την ΠΑΘΕ με την Εγνατία Οδό και εντάσσεται στο Διευρωπαϊκό Δίκτυο Μεταφορών (TEN-T).
Στην τελετή των εγκαινίων παρευρέθηκαν ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης, ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρίστος Δήμας, κυβερνητικά στελέχη, αυτοδιοικητικοί και εκπρόσωποι των τοπικών αρχών, μεταξύ των οποίων και ο περιφερειάρχης Ηπείρου Αλέξανδρος Καχριμάνης.
«Αλλάζει καθοριστικά τον εθνικό οδικό χάρτη»
Ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρίστος Δήμας χαρακτήρισε τον Ε65 κομβικό αναπτυξιακό άξονα, τονίζοντας ότι δημιουργεί μια νέα κεντρική αρτηρία που συνδέει την ηπειρωτική Ελλάδα και βγάζει από την απομόνωση περιοχές της Θεσσαλίας, της Δυτικής Μακεδονίας και της Ηπείρου.
Όπως ανέφερε, η ολοκλήρωση του βόρειου τμήματος θα ενισχύσει τις τοπικές οικονομίες, το εμπόριο, τον τουρισμό και την οδική ασφάλεια, ενώ θα μειώσει σημαντικά τους χρόνους μετακίνησης.
Αλ. Καχριμάνης: «Το ζητούμενο ήταν η σύνδεση με την Εγνατία»
Σε ανάρτησή του μετά τα εγκαίνια, ο περιφερειάρχης Ηπείρου Αλέκος Καχριμάνης υπογράμμισε ότι η ολοκλήρωση του έργου δεν αφορά απλώς έναν ακόμη αυτοκινητόδρομο, αλλά μια σημαντική αναπτυξιακή παρέμβαση για την Ήπειρο.
Όπως σημείωσε, η Περιφέρεια Ηπείρου είχε εξαρχής επισημάνει ότι το ουσιαστικό ζητούμενο ήταν να συνδεθεί η Εγνατία Οδός με τον Ε65, ανεξάρτητα από το ακριβές σημείο συνάντησης των δύο αξόνων.
«Σήμερα αυτό γίνεται πραγματικότητα και οι προοπτικές που ανοίγονται είναι ιδιαίτερα σημαντικές για την ανάπτυξη της περιοχής μας», ανέφερε χαρακτηριστικά.
Ιωάννινα – Τρίκαλα σε περίπου 1 ώρα και 15 λεπτά
Ο περιφερειάρχης επισήμανε ότι η διαδρομή Ιωάννινα – Τρίκαλα θα πραγματοποιείται πλέον σε περίπου 1 ώρα και 15 λεπτά, γεγονός που, όπως τόνισε, θα διευκολύνει τους πολίτες, τις επιχειρήσεις, τον τουρισμό και τις εμπορευματικές μεταφορές.
Παράλληλα, υπογράμμισε ότι ο Ε65 δημιουργεί έναν νέο στρατηγικό διάδρομο που συνδέει το λιμάνι της Ηγουμενίτσας με το λιμάνι του Βόλου, ενισχύοντας τον ρόλο της Ηπείρου στον εθνικό και διεθνή χάρτη των μεταφορών.
Τα βασικά στοιχεία του έργου
Το νέο βόρειο τμήμα του Ε65 έχει μήκος 70,5 χιλιομέτρων και περιλαμβάνει:
- 6 ανισόπεδους κόμβους,
- 3 σήραγγες,
- 17 γέφυρες άνω των 50 μέτρων,
- 9 άνω και 46 κάτω διαβάσεις,
- 2 Σταθμούς Εξυπηρέτησης Αυτοκινητιστών,
- 3 χώρους στάθμευσης και ανάπαυσης,
- 1 μετωπικό και 2 πλευρικούς σταθμούς διοδίων,
- καθώς και Κέντρο Διαχείρισης Κυκλοφορίας και Κέντρο Ελέγχου Σηράγγων.
Σύμφωνα με το υπουργείο, το έργο χρηματοδοτήθηκε από το Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας, με συνολική συνεισφορά 452 εκατ. ευρώ, ενώ ο συνολικός προϋπολογισμός του βόρειου τμήματος ανήλθε στα 468 εκατ. ευρώ.
