Η αλβανική κυβέρνηση προχώρησε τη διαγωνιστική διαδικασία για τον νέο οδικό άξονα Milot – Fier (μέρος του Παραδριατικού Άξονα), που θα φέρει πιο κοντά την Κακαβιά με το Μαυροβούνιο, σύμφωνα με την Ένωση Ξενοδόχων του νομού Ιωαννίνων. Ο άξονας Milot-Fier θα είναι ο πρώτος αυτοκινητόδρομος στην Αλβανία με μέγιστη ταχύτητα τα 130 χλμ./ώρα και θα είναι πιστοποιημένος από την Ε.Ε.
Το Milot-Fier αποτελεί ένα τμήμα 114 χιλιομέτρων, μέρος του Μπλε Διαδρόμου (Blue Corridor) και θα χωριστεί σε τρία τμήματα: Aυτό του Milot-Thumanë, του Kashar-Lekaj και του Lekaj-Fier. Και για τα τρία αυτά σημεία οι διαγωνισμοί άνοιξαν στις 2 Αυγούστου, η εκτιμώμενη αξία της επένδυσης ανέρχεται στα 837 εκατ. ευρώ και μέχρι τα τέλη Σεπτεμβρίου θα έχουν οριστεί οι ανάδοχοι των τμημάτων.
Το άλλο τμήμα αυτού του αυτοκινητόδρομου είναι το Thumanë-Kashar, το οποίο βρίσκεται υπό κατασκευή και αναμένεται να έχει θετικό οικονομικό αντίκτυπο 400 εκατ. ευρώ, αυξάνοντας παράλληλη την απασχόληση. Στον αυτοκινητόδρομο θα υπάρχουν διόδια, αλλά και δευτερεύοντες δρόμοι.
Σύμφωνα με την Ένωση, με την ολοκλήρωση αυτού του τμήματος η χρονική διάρκεια διέλευσης της Αλβανίας οδικώς θα είναι γίνεται σε 2 ώρες και 30 λεπτά. Συγκεκριμένα, η απόσταση Κακαβιά – Fier θα γίνεται σε μιάμιση ώρα όπως και σήμερα, ενώ η απόσταση Fier –Milot (114 χλμ.) σε μία ώρα.
«Με την ολοκλήρωση στα επόμενα τέσσερα χρόνια του δρόμου στην Αλβανία και του άξονα Γιάννενα – Καλπάκι – Κακαβιά, θα έχουμε τη δυνατότητα από τα Γιάννενα να είμαστε στο Dubrovnik σε μόλις 5 ώρες», σημειώνει η Ένωση Ξενοδόχων, αναδεικνύοντας τη σημασία της υλοποίησης του έργου.
Σημειώνεται πως ο αυτοκινητόδρομος Αδριατικής-Ιονίου ξεκινά από την Τεργέστη, περνά από την Κροατία, περιλαμβάνει το Μαυροβούνιο, την Αλβανία και συνεχίζει μέχρι την Κακαβιά και στη συνέχεια μέσω της Ιόνιας και της Εγνατίας καταλήγει σε όλα να μήκη και πλάτη της χώρας μας. Είναι ένας δρόμος στρατηγικής σημασίας και θα φέρει τεράστια αύξηση του οδικού τουρισμού από την Κεντρική και Βόρεια Ευρώπη.
«Αυτός είναι ο λόγος που θα πρέπει από τώρα να εργαστούμε σκληρά (ιδιωτικός και δημόσιος τομέας) για να αποκτήσουμε ένα ισχυρό branding τόσο με τη δημιουργία του Διακρατικού Εθνικού πάρκου στον Αώο ποταμό, όσο και με την ένταξη του Κάστρου των Ιωαννίνων και της Νήσου στα μνημεία Πολιτιστικής Κληρονομιάς της UNESCO», τονίζει η Ένωση Ξενοδόχων και αναμένει από την ελληνική πολιτεία να κάνει πράξη τις εξαγγελίες της και εντός του 2022 να δημοπρατήσει το μοναδικό τμήμα του διευρωπαϊκού αυτού τμήματος που δεν έχει προχωρήσει, αυτό της επέκτασης της Ιόνιας Οδού ως την Κακαβιά.
Σε 2,5 ώρες θα γίνεται η διέλευση της Αλβανίας
Με ταχείς ρυθμούς προχωρά τα διευρωπαϊκά δίκτυα και μεγάλους οδικούς άξονες η γειτονική Αλβανία, διευκολύνοντας τις τουριστικές και εμπορικές μετακινήσεις και δημιουργώντας πολλαπλά οφέλη για την Ήπειρο, εφόσον βέβαια προχωρήσει και από την πλευρά της Ελλάδας η κατασκευή του τμήματος Ιωάννινα – Κακαβιά.
