Το υπό μελέτη τμήμα έχει μήκος 23,79 χιλιομέτρων και εκτείνεται από την παράκαμψη του Αργυροκάστρου, κοντά στη Δερβιτσάνη, έως τα ελληνοαλβανικά σύνορα. Η διαδικασία αφορά υπηρεσίες μελέτης και σχεδιασμού, με προϋπολογισμό περίπου 99,8 εκατ. λεκ. Η διάρκεια της μελετητικής διαδικασίας προβλέπεται να φτάσει τους 22 μήνες.
Σύμφωνα με τον αρχικό σχεδιασμό, εξετάζεται η αναβάθμιση της υφιστάμενης οδού σε αυτοκινητόδρομο τεσσάρων λωρίδων, με δύο λωρίδες ανά κατεύθυνση και λωρίδες έκτακτης ανάγκης. Οι αρχικές τεχνικές προβλέψεις περιλαμβάνουν επίσης τέσσερις ανισόπεδους κόμβους και τέσσερις γέφυρες. Η τελική χάραξη και οι τεχνικές λύσεις θα καθοριστούν μέσα από τη μελέτη, η οποία θα εξετάσει και εναλλακτικές, καθώς και τις περιβαλλοντικές και κοινωνικές παραμέτρους του έργου.
Ο άξονας αποτελεί τμήμα του Αδριατικού–Ιόνιου Διαδρόμου, γνωστού και ως «Μπλε Διάδρομου», και συνδέει τη νότια Αλβανία με το ελληνικό οδικό δίκτυο μέσω της Κακαβιάς.
Η σύνδεση με την Ήπειρο
Για την περιοχή μας, ιδιαίτερο ενδιαφέρον έχει η προοπτική συνδυασμού της αναβάθμισης Αργυρόκαστρο–Κακαβιά με τον οδικό άξονα Ιωάννινα–Κακαβιά. Εφόσον προχωρήσουν τα δύο έργα, θα μπορούσε να διαμορφωθεί μια αναβαθμισμένη διασυνοριακή σύνδεση, με πρόσβαση από τα Ιωάννινα προς την Ιόνια και την Εγνατία Οδό.
Ο σχεδιασμός καλείται να διατηρήσει την πρόσβαση προς τη Δρόπολη, το Λιμπόχοβο, τους Αγίους Σαράντα και τους γύρω οικισμούς, καθώς και προς ιδιοκτησίες και αγροτικές εκτάσεις. Η προκαταρκτική μελέτη προβλέπει περίπου 44 χιλιόμετρα παράπλευρων και αγροτικών δρόμων. Θα εξεταστούν ακόμη η προστασία μνημείων πολιτιστικής κληρονομιάς κατά μήκος της χάραξης και η καλύτερη οργάνωση της κυκλοφορίας στην Κακαβιά, με πρόβλεψη για τη διαχείριση των φορτηγών και των ουρών, τη στάθμευση και ενδεχόμενη επέκταση των συνοριακών εγκαταστάσεων.
Στόχος της σχεδιαζόμενης αναβάθμισης είναι η μείωση του χρόνου και του κόστους μετακίνησης και η ασφαλέστερη μεταφορά επιβατών και εμπορευμάτων. Η βελτίωση της σύνδεσης αναμένεται επίσης να διευκολύνει το διασυνοριακό εμπόριο και την τουριστική κίνηση, δημιουργώντας προϋποθέσεις για στενότερες οικονομικές και πολιτιστικές συνεργασίες ανάμεσα στην Ήπειρο και τη νότια Αλβανία.
