Άμεση και έγγραφη ενημέρωση για κρίσιμα ζητήματα λειτουργίας και ασφάλειας της Εγνατίας Οδού ζητά από τον υφυπουργό Υποδομών και Μεταφορών Νίκο Ταχιάο το ΤΕΕ/Τμήμα Ηπείρου, επισημαίνοντας ότι η προηγούμενη επιστολή του, τον περασμένο Απρίλιο, παραμένει αναπάντητη.
Το ΤΕΕ Ηπείρου επανέρχεται στα ζητήματα που είχε θέσει με την από 9 Απριλίου 2026 επιστολή του και αφορούσαν τις μόνιμες κυκλοφοριακές ρυθμίσεις, την αδειοδότηση και την ασφάλεια των σηράγγων, το τεχνικό και οικονομικό αντικείμενο της παραχώρησης, καθώς και τις ενδεχόμενες επιβαρύνσεις για το Ελληνικό Δημόσιο.
Όπως αναφέρει, παρά τη σοβαρότητα και τον τεχνικό χαρακτήρα των ερωτημάτων, μέχρι σήμερα δεν έχει λάβει καμία απάντηση ή έγγραφη τοποθέτηση από το υπουργείο.
«Η πλήρης απουσία απάντησης, επί ένα σημαντικό χρονικό διάστημα από την υποβολή του εγγράφου μας, προκαλεί εύλογα ερωτήματα και δεν μπορεί να θεωρηθεί συμβατή με την ανάγκη διαφάνειας και ενημέρωσης για ζητήματα που αφορούν μία υποδομή εθνικής και περιφερειακής σημασίας», τονίζεται στη νέα επιστολή.
Το ΤΕΕ Ηπείρου ζητά να του κοινοποιηθούν τα προσαρτήματα της Σύμβασης Παραχώρησης και ειδικότερα τα στοιχεία που αφορούν:
- τις υφιστάμενες μελέτες και τις άδειες των σηράγγων,
- τις σήραγγες μήκους άνω των 500 μέτρων που δεν έχουν ακόμη αδειοδοτηθεί,
- τις αναγκαίες εργασίες σε αδειοδοτημένες και μη αδειοδοτημένες σήραγγες,
- τις γέφυρες, το σύστημα διοδίων και τους βασικούς δείκτες απόδοσης,
- το χρονοδιάγραμμα των παρεμβάσεων και το προβλεπόμενο κόστος,
- καθώς και τις οικονομικές προβλέψεις και τις ενδεχόμενες αποζημιώσεις του παραχωρησιούχου.
Ιδιαίτερη βαρύτητα δίνει στα προσωρινά μέτρα ασφαλείας και στις εκτεταμένες κυκλοφοριακές ρυθμίσεις που εφαρμόζονται στην Εγνατία Οδό, κυρίως στις σήραγγες άνω των 500 μέτρων. Ζητά να γνωστοποιηθεί ποιος φορέας εισηγήθηκε, αξιολόγησε και ενέκρινε τα μέτρα, ποιες μελέτες τα συνοδεύουν, ποιο είναι το κόστος τους και για πόσο διάστημα προβλέπεται να παραμείνουν σε ισχύ.
Παράλληλα, ζητά να αποσαφηνιστεί εάν το κόστος των απαιτούμενων εργασιών στις σήραγγες βαρύνει τον παραχωρησιούχο ή το Ελληνικό Δημόσιο, καθώς και πώς θα γίνει η μετάβαση από τις προσωρινές ρυθμίσεις στην πλήρη και οριστική λειτουργική ασφάλεια του οδικού άξονα.
Στο οικονομικό σκέλος, το ΤΕΕ ζητά πλήρη ενημέρωση για την προβλεπόμενη απομείωση του τιμήματος της παραχώρησης, τις αποζημιώσεις και τις απαιτήσεις του παραχωρησιούχου, αλλά και για την πραγματική δημοσιονομική επιβάρυνση του Δημοσίου.
Ένα ακόμη ζήτημα που θέτει αφορά τις επικείμενες μεταβολές στα διόδια, την προσθήκη νέων σταθμών και το καθεστώς απαλλαγών για τους τοπικούς χρήστες κατά το μεταβατικό στάδιο.
Το ΤΕΕ/Τμήμα Ηπείρου ζητά, επίσης, να ενημερωθεί εάν η αρχική επιστολή του έχει παραληφθεί και αν έχει ολοκληρωθεί η επεξεργασία της από τις αρμόδιες υπηρεσίες.
«Δεν είναι αποδεκτό ζητήματα που αφορούν την ασφάλεια των χρηστών, τη λειτουργικότητα της Εγνατίας Οδού και τη διαχείριση σημαντικών δημόσιων οικονομικών πόρων να αντιμετωπίζονται με σιωπή ή με παρατεταμένη εκκρεμότητα», υπογραμμίζει.
Καταλήγοντας, το ΤΕΕ Ηπείρου δηλώνει ότι θα συνεχίσει να παρακολουθεί στενά τις εξελίξεις, καθώς η ασφάλεια και η λειτουργικότητα της Εγνατίας Οδού, η διαφάνεια στη διαχείριση της σύμβασης παραχώρησης και η προστασία του δημόσιου συμφέροντος δεν μπορούν να παραμένουν σε εκκρεμότητα.
Την επιστολή υπογράφει, για τη Διοικούσα Επιτροπή του ΤΕΕ/Τμήματος Ηπείρου, ο πρόεδρός του Ιωάννης Τσίγκρος.
