Στο κομμάτι της Ηπείρου, ο αγωγός μεταφοράς φυσικού αερίου EastMed διέρχεται από τις δημοτικές ενότητες Κομποτίου και Αράχθου του Δήμου Νικολάου Σκουφά, Φιλοθέης και Αμβρακικού του Δήμου Αρταίων, Φιλιππιάδος του Δήμου Ζηρού, Λούρου και Ζαλόγγου του Δήμου Πρέβεζας, Φαναρίου του Δήμου Πάργας και Μαργαριτίου και Πέρδικας του Δήμου Ηγουμενίτσας.
Το περιφερειακό συμβούλιο κατά πλειοψηφία υιοθέτησε την εισήγηση του τμήματος Περιβάλλοντος της Περιφέρειας Ηπείρου, την οποία ανέπτυξε στη συνεδρίαση του Σώματος ο αντιπεριφερειάρχης, αρμόδιος για θέματα Περιβάλλοντος Βασίλης Γοργόλης. Μεταξύ των όρων που τέθηκαν, είναι η τήρηση περιβαλλοντικών όρων, η αποκατάσταση σε ζητήματα που δημιουργηθούν από τυχόν παραλείψεις, η εξασφάλιση όλων των αδειών και η ολοκλήρωση γεωτεχνικών εργασιών και σημάνσεων πριν την έναρξη του έργου, η εύλογη διαχείριση φυσικών πόρων, η ευελιξία για τη μη καταστροφή καλλιεργήσιμων εκτάσεων, η επαναχρησιμοποίηση υλικών εκσκαφής, σχέδιο διαχείρισης αποβλήτων και επικίνδυνων αποβλήτων, και πολλά ακόμη, ενώ όροι τίθενται και για τη φάση κατασκευής και λειτουργίας.
Στη συνεδρίαση τοποθετήθηκαν εκπρόσωποι της εταιρείας «IGI POSEIDON S.A.», φορέα υλοποίησης του έργου, μεταξύ των οποίων ο τεχνικός διευθυντής Μιχάλης Πόλλας, που διευκρίνισε ότι η διαδικασία αυτή είναι η αρχή, ώστε στο μέλλον να υπάρξει μια επενδυτική απόφαση για να κατασκευαστεί ο αγωγός, ενώ σημείωσε τα οφέλη των τοπικών κοινωνιών από τις οποίες διέρχονται οι αγωγοί. «Η δουλειά του Poseidon είναι να μεταφέρει φυσικό αέριο από Ισραήλ και Κύπρο, ώστε να φτάσουν στη βαλκανική αγορά και την Ιταλία, και στο μέλλον να καταφέρουμε να γίνουμε ως Ελλάδα κόμβος μεταφοράς και να μειώσουμε μελλοντικά τιμές», σημείωσε αρχικά.
Την ανάγκη ο αγωγός όχι μόνο να διέρχεται αλλά και να τροφοδοτεί την Ήπειρο, τόνισε στην παρέμβασή του ο περιφερειάρχης Αλέξανδρος Καχριμάνης. «Είναι θέμα αρχής, είναι θέμα επιβίωσης για μας. Δε νοείται να παίρνουμε αέριο, ούτε από πλοία, ούτε από βυτία, ούτε από δεξαμενές. Η Ήπειρος δικαιούται, στα πλαίσια της ισονομίας και της ισοπολιτείας, να έχει φυσικό αέριο», τόνισε ακόμη, επισημαίνοντας και τις δύσκολες κλιματικές συνθήκες που επικρατούν στην περιοχή μας.
Ερωτήματα για το ίδιο θέμα τέθηκαν από πους περιφερειακούς συμβούλους, με τον κ. Πόλλα να διευκρινίζει πως αυτό δεν αποτελεί τμήμα της ΜΠΕ, ωστόσο τεχνικοοικονομικά είναι εφικτό να γίνει, εφόσον οι επιχειρήσεις εμπορίας κρίνουν ότι πρέπει να γίνει μια τέτοια επένδυση.
Προκειμένου να δημιουργηθούν κατάλληλες υποδομές για τη διάθεση φυσικού αερίου σε περιοχές της Ηπείρου, στην πρόταση της Περιφέρειας Ηπείρου, που αποτελεί αναπόσπαστο τμήμα της θετικής γνωμοδότησης, ζητούνται ακόμη η αύξηση κατά δύο των βαλβιδοστασίων που περιλαμβάνει η μελέτη και η κατασκευή δεύτερου σταθμού συμπίεσης (προβλέπεται ένας στο Φλωροβούνι) με προτεινόμενη θέση κοντά στον Λούρο της Πρέβεζας.
Σε ό,τι αφορά τα βαλβιδοστάσια, προβλέπονται τρία στις περιοχές Ανέζας, ένα σε περιοχή της Π.Ε. Πρέβεζας και ένα κοντά στην Πάργα. Η πρόταση της Περιφέρειας είναι για ένα στην είσοδο του αγωγού στα όρια της Ηπείρου και για ένα στην απόληξη του αγωγού στο Φλωροβούνι Θεσπρωτίας. «Συμπερασματικά η εξασφάλιση περισσότερων σημείων παροχέτευσης αερίου με βαλβιδοστάσια και η πιθανή κατασκευή μιας ακόμα μονάδας συμπιεσμένου αερίου δημιουργεί τις προϋποθέσεις σύνδεσης κατοικιών, επιχειρήσεων, βιομηχανικών περιοχών με πολλούς και διαφορετικούς τρόπους», καταλήγει η πρόταση της Περιφέρειας, που περιλαμβάνεται στη θετική γνωμοδότησή της επί της Μ.Π.Ε.
Οι θέσεις της αντιπολίτευσης
Εκ μέρους της παράταξης «Κοινό των Ηπειρωτών», ο επικεφαλής Γιώργος Ζάψας σημείωσε πως θα πρέπει να υπάρξει κοινή πορεία με τις γειτονικές περιφέρειες, προκειμένου να καταστεί πρόσφορη η διασύνδεση, ενώ εξέφρασε τη δυσαρέσκειά του γιατί από την πλευρά της κυβέρνησης δε δόθηκε «κατεύθυνση» που θα εξασφαλίζει τη διασύνδεση της Ηπείρου. «Μάλλον στο σημείο αυτό η κυβέρνηση δεν ενδιαφέρθηκε για την Ήπειρο», σημείωσε χαρακτηριστικά.
Ο επικεφαλής της παράταξης «Ορίζοντες Ηπείρου» Σπύρος Ριζόπουλος έθεσε τρία ζητήματα. Ένα, εάν το φυσικό αέριο, που πιθανά εξορυχθεί από την Ήπειρο, θα συνδεθεί με τον αγωγό, εάν υπάρχει η πρόβλεψη η Περιφέρεια να συζητά και με άλλες εταιρίες όπως ο ΔΕΣΦΑ, και, τέλος, το κομμάτι της εταιρικής κοινωνικής ευθύνης της εταιρίας. «Εμάς ως παράταξη θα μας βρείτε πολύ ισχυρούς συνομιλητές για να φτιάξουμε ένα πρόγραμμα ισχυρής εταιρικής ευθύνης , που να ξεπερνά ακόμη και τον TAP», ανέφερε χαρακτηριστικά.
Στο καθαρά τεχνικό και περιβαλλοντικό κομμάτι, επιλέγοντας να μη μιλήσει με πολιτικούς όρους, στάθηκε ο επικεφαλής της παράταξης «Ήπειρος Όλον», συγχαίροντας την υπηρεσία για την ολοκληρωμένη εισήγησή της και τονίζοντας τη σημασία του αγωγού για την περιοχή.
Πολιτική ήταν η τοποθέτηση της Τίνας Ζέκα από τη «Λαϊκή Συσπείρωση» και του Ζώη Γαλατά από την «Αριστερή Παρέμβαση». «Η κατασκευή αυτού του αγωγού αποτελεί εργαλείο της ΕΕ και των ΗΠΑ στον ανταγωνισμό της με τη Ρωσία. Τροφοδοτεί αντιθέσεις μεταξύ Ελλάδας-Τουρκίας και γι’ αυτό σταμάτησε την προηγούμενη φορά», σημείωσε η κ. Ζέκα.
«Για μας είναι ένας εναλλακτικός αγωγός μεταφοράς υδρογονανθράκων σε μια πεινασμένη αγορά, αυτή της δυτικής Ευρώπης. Δείχνει με οικτρό τρόπο ότι σε επίπεδο κυβέρνησης και ΟΤΑ, η χώρα δεν έχει καταλήξει αν είναι με την πράσινη ανάπτυξη ή τα ορυκτά καύσιμα», τόνισε ο κ. Γαλατάς.
Τέλος, ο επικεφαλής της «Ανυπότακτης Ηπείρου» Κ. Νουτσόπουλος ζήτησε ως χώρα να εκμεταλλευτούμε τις δικές μας πηγές ενέργειας.
