Σε ό,τι αφορά ειδικότερα τα Γιάννενα, την κατάσταση επιδεινώνει δραματικά η απουσία των φοιτητών από την πόλη και είναι ενδεικτικό ότι το Αστικό ΚΤΕΛ καταγράφει μια πτώση της τάξης του 90% στις μετακινήσεις προς το πανεπιστήμιο.
«Ψίχουλα» χαρακτήρισε την απόφαση ενίσχυσης ο πρόεδρος Αστικού ΚΤΕΛ Στέφανος Μουστακλής, καθώς αφορά αποζημίωση μόνο για τους μήνες Ιουλίου– Αυγούστου, χωρίς να υπάρχει μέριμνα για όλο το υπόλοιπο διάστημα υπολειτουργίας των μέσων μαζικής μεταφοράς. Παράλληλα, άσκησε δριμεία κριτική σχετικά με τη στάση της κυβέρνησης απέναντι σε μια πληττόμενη εταιρία, καθώς, όπως ανέφερε, «παρακινεί το επιβατικό κοινό να βρει άλλο τρόπο να μετακινείται» προς αποφυγή συγχρωτισμού, ενώ την ίδια ώρα υπάρχει πίεση από την πλευρά του δήμου και της περιφέρειας για κανονική πυκνότητα δρομολογίων, «σαν να μην συμβαίνει τίποτα». Συμπλήρωσε επίσης, πως δεν έχει υπάρξει καμία φορολογική ελάφρυνση για τους ίδιους σαν βοήθεια, την στιγμή που προσωπικό και εταιρεία πρέπει να είναι σε εγρήγορση σύμφωνα και με τις οδηγίες του υπουργείου, με περισσότερα δρομολόγια και λιγότερους επιβάτες, πράγμα που συνεπάγεται με διπλασιασμό των εξόδων λειτουργίας.
Για το «ελάχιστο κίνητρο» στην προσπάθεια να επιβιώσουν οι αυτοκινητιστές έκανε λόγο ο πρόεδρος του Υπεραστικού ΚΤΕΛ Γρηγόρης Γκίκας, μιλώντας για «δεινή» θέση στην οποία έχουν περιέλθει τα μέσα μαζικής μεταφοράς, με τις οικονομικές τους απώλειες μέχρι τώρα να φτάνουν το 80% και με το δεύτερο καθολικό lockdown να μην αφήνει ελπίδες για μελλοντική ανάκαμψη. Οι μετακινήσεις που πραγματοποιούνται πλέον, ελλείψει επιβατικής κίνησης , αφορούν κυρίως μεταφορά μαθητών και ασυνόδευτων δεμάτων, ενώ υπάρχουν μόλις δύο δρομολόγια εκτός νομού, ένα με προορισμό την Αθήνα και ένα τη Θεσσαλονίκη.
Όσον αφορά το κομμάτι της καταβολής των αποζημιώσεων, σημείωσε πως το υπουργείο Μεταφορών έχει ζητήσει τις φορολογικές ενημερότητες που χρειάζονται, προκειμένου να κατατεθούν τα χρήματα στις εταιρίες, που με τη σειρά τους θα τα διανείμουν στους εργαζομένους.
«Ψίχουλα» οι αποζημιώσεις για τα μέσα μαζικής μεταφοράς
Μικρή «ανάσα» που σε καμία περίπτωση δεν είναι αρκετή, χαρακτηρίζει ο κλάδος των μέσων μαζικής μεταφοράς την αναγγελία μέτρων οικονομικής στήριξης για αστικά– υπεραστικά ΚΤΕΛ, τρένα και τουριστικά λεωφορεία, καθώς η κατάσταση φαίνεται να είναι «μη αναστρέψιμη», με μια ολόκληρη χρονιά να έχει χαθεί, αφήνοντας πίσω της μεγάλες ζημιές.
