Ο δήμος Ιωαννιτών, από το 2015, έχει υπογράψει το Σύμφωνο των Δημάρχων για το Κλίμα και την Ενέργεια, συμμετέχοντας στην προσπάθεια της τοπικής αυτοδιοίκησης σε πανευρωπαϊκό επίπεδο για την αντιμετώπιση της κλιματικής αλλαγής και την ενίσχυση της ανθεκτικότητας των πόλεων, με την κατάλληλη προσαρμογή.
Στην τελευταία συνεδρίαση του δημοτικού συμβουλίου, παρελήφθη το «Σχέδιο Δράσης για τη Βιώσιμη Ενέργεια (ΣΔΒΕ) Δήμου Ιωαννιτών», το οποίο χρηματοδοτείται από το επιχειρησιακό πρόγραμμα «Ήπειρος 2014-2020».
Όπως τόνισε ο αντιδήμαρχος Γιώργος Βίνης, κατά τη διάρκεια εκπόνησης του Σ.Δ.Β.Ε. πραγματοποιήθηκαν οι δύο προβλεπόμενες από τα συμβατικά τεύχη διαβουλεύσεις, ενώ στην τεχνική έκθεση «Απογραφή Εκπομπών Αναφοράς (Α.Ε.Α.) CO2» έγινε υπολογισμός της κατανάλωσης ενέργειας στον δημοτικό, οικιακό, δευτερογενή και τριτογενή τομέα, για να υπολογιστούν οι εκπομπές του CO2 στο έτος αναφοράς και να εξεταστούν οι απαραίτητες δράσεις για την μείωσή τους.
Με βάση τα στοιχεία ενεργειακών καταναλώσεων που συλλέχθηκαν και μελετήθηκαν, υπολογίστηκε ότι για το έτος αναφοράς (2014), οι εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα εντός των ορίων του δήμου ανέρχονται σε 552.330 τόνους. Οι ποσοστιαίες εκπομπές ανά τομέα προέρχονται 32% από τις οδικές μεταφορές, 30,5% από τον οικιακό τομέα, 19,1% από τον τριτογενή τομέα, 5,4% από τον δημοτικό τομέα, 0,8% από τον πρωτογενή τομέα και 12,2% από τον δευτερογενή τομέα.
Ο δημοτικός τομέας περιλαμβάνει τα δημοτικά κτίρια και εγκαταστάσεις, τον οδοφωτισμό, τα δημοτικά οχήματα και τις δημοτικές εγκαταστάσεις υποδομών της Δημοτικής Επιχείρησης Ύδρευσης Αποχέτευσης Ιωαννίνων (ΔΕΥΑΙ) και του Συνδέσμου Ύδρευσης Λεκανοπεδίου Ιωαννίνων (ΣΥΔΛΙ).
Στο Σχέδιο Δράσης για τη Βιώσιμη Ενέργεια αναλύονται οι δράσεις, που προγραμματίζει να αναλάβει ο δήμος για τη βελτίωση της ενεργειακής αποδοτικότητας των δραστηριοτήτων του και την ευαισθητοποίηση και κινητοποίηση της κοινωνίας των πολιτών. Παρουσιάζονται, επίσης, το χρονοδιάγραμμα υλοποίησης και τα εργαλεία χρηματοδότησης των προτάσεων.
Τα προτεινόμενα μέτρα
Οι δράσεις, συνολικού προϋπολογισμού 24,12 εκ. ευρώ, που προβλέπονται, είναι η αντικατάσταση υφιστάμενων λαμπτήρων σε οδούς και πλατείες του δήμου με νέα φωτιστικά σώματα τεχνολογίας LED, ενεργειακές παρεμβάσεις σε αντλιοστάσια ύδρευσης και αποχέτευσης της ΔΕΥΑΙ και του ΣΥΔΛΙ, η ενεργειακή αναβάθμιση επτά δημοτικών κτιρίων και εγκατάσταση συστήματος ενεργειακής διαχείρισης και η εφαρμογή παρεμβάσεων εξοικονόμησης ενέργειας χαμηλού – μεσαίου κόστους σε δημοτικά κτίρια.
Ακόμη, προβλέπονται ενεργειακές παρεμβάσεις και μετατροπή σχολικού συγκροτήματος σε συγκρότημα Κτιρίων Σχεδόν Μηδενικής Κατανάλωσης Ενέργειας, η εγκατάσταση συστημάτων ΑΠΕ σε δημοτικά κτίρια (400kW) και κτήματα/οικόπεδα (2ΜW) και παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας από τη μονάδα Βιοαερίου ΧΑΔΑ Δουρούτης (425kW), η δημιουργία και ανάπλαση χώρων πράσινου και άλλων κοινόχρηστων χώρων, η αντικατάσταση δημοτικών οχημάτων με νέα υβριδικά/ηλεκτροκίνητα, η εκπαίδευση των οδηγών του δήμου στην οικολογική οδήγηση και η βελτίωση της διαχείρισης του δημοτικού στόλου, καθώς και η επιμόρφωση υπαλλήλων του δήμου για ενσωμάτωση περιβαλλοντικών κριτηρίων σε προϊόντα που προμηθεύεται ο δήμος και η προώθηση βιώσιμων δημόσιων συμβάσεων.
Σε ό,τι αφορά στον πρωτογενή και δευτερογενή τομέα, προβλέπονται δράσεις ευαισθητοποίησης και ενημέρωσης των αγροτών, κτηνοτρόφων και των επιχειρήσεων, καθώς και προώθηση της σύστασης ενεργειακής κοινότητας για την εγκατάσταση ΑΠΕ και Σταθμών Συμπαραγωγής Ηλεκτρικής ενέργειας και Θερμότητας Υψηλής Απόδοσης (ΣΗΘΥΑ).
Στον οικιακό και τριτογενή τομέα προβλέπεται η προώθηση εθνικών και ευρωπαϊκών προγραμμάτων για την εξοικονόμηση ενέργειας, δημιουργία Πράσινης Γειτονιάς, δημιουργία χώρων πράσινου και ανάπλαση πλατειών, δράσεις ενημέρωσης για την ενεργειακή εξοικονόμηση.
Τέλος, στις μεταφορές θα προωθηθεί η χρήση μέσων μαζικής μεταφοράς και των εναλλακτικών μέσων μεταφοράς (π.χ. ποδήλατο) και η αντικατάσταση παλαιών οχημάτων με οχήματα νέας τεχνολογίας. Παράλληλα, λαμβάνεται υπόψη η εφαρμογή των προτάσεων που θα προκύψουν από την εκπόνηση του Σχεδίου Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας του Δήμου (ΣΒΑΚ), όπως η δημιουργία πεζοδρόμων και ποδηλατοδρόμων.
