Το νέο σύστημα έχει δύο βασικές διαφορές. Τα ποδήλατα θα είναι ηλεκτρικά, άρα θα μπορούν να χρησιμοποιούνται από περισσότερους και όχι μόνο απ’ όσους έχουν την ανάλογη φυσική κατάσταση, ενώ θα διατίθενται επί πληρωμή και όχι με την έκδοση δωρεάν κάρτας, όπως πριν μερικά χρόνια. Κάτι που προφανώς διασφαλίζει έναν μεγαλύτερο έλεγχο, αλλά και θα δημιουργήσει έναν «κουμπαρά» για τη συντήρηση των υποδομών. Αξίζει, βέβαια, να σημειωθεί ότι αυτή τη στιγμή υπάρχει στα Γιάννενα και δραστηριοποίηση ιδιώτη στο κομμάτι της μίσθωσης κοινόχρηστων ποδήλατων.
Στην τελευταία συνεδρίαση της Δημοτικής Επιτροπής εγκρίθηκε η μελέτη εφαρμογής του έργου, που αφορά την προμήθεια και εγκατάσταση σταθμών κοινοχρήστων ποδηλάτων, στο πλαίσιο της δράσης με τίτλο «Βιώσιμη μικροκινητικότητα μέσω συστήματος κοινόχρηστων ποδηλάτων σε Δήμους της χώρας (εκτός Δήμων Μητροπολιτικών Κέντρων», που χρηματοδοτείται συνολικά με 36 εκατ. ευρώ από το επιχειρησιακό πρόγραμμα «Υποδομές Μεταφορών, Περιβάλλον και Αειφόρος Ανάπτυξη 2014-2020». Ο Δήμος Ιωαννιτών είναι ένας από τους 118 δήμους, που συμμετέχουν, με το κόστος της σύμβασης να ανέρχεται σε 350.000 ευρώ (χωρίς ΦΠΑ).
Το αυτοματοποιημένο ηλεκτρονικό σύστημα θα δίνει στους πολίτες την ευχέρεια να παραλάβουν και να χρησιμοποιήσουν ένα ηλεκτρικό ποδήλατο για το χρονικό διάστημα που θα καθορίζεται στον Κανονισμό Λειτουργίας του Συστήματος, επιστρέφοντάς το σε κάποιο από τα σημεία στάθμευσης, τα οποία θα είναι εγκατεστημένα σε επιλεγμένα σημεία του Δήμου.
Το έργο αφορά στην προμήθεια και εγκατάσταση, 55 ηλεκτροκίνητων ποδηλάτων, ειδικής κατασκευής για δημόσια χρήση, εκ των οποίων τα δύο είναι Ειδικής Σχεδίασης ΑμεΑ, οκτώ αυτοματοποιημένων σταθμών μίσθωσης ποδηλάτων, 62 ηλεκτρονικών θέσεων ασφάλισης ποδηλάτων και, τέλος, το απαραίτητο λογισμικό διαχείρισης και χρήσης του συστήματος.
Οι οκτώ σταθμοί αποφασίστηκε να είναι στο Δημοτικό παρκινγκ (Ρολόι), στην Περιφέρεια Ηπείρου (δίπλα από τη Λέσχη Αξιωματικών), στην Πλατεία Βελισσαρίου, στην Πλατεία αθλητικών εγκαταστάσεων Κιάφας, στο τέρμα Βογιάνου (Ακτή Μιαούλη), στην Πλατεία Μαβίλη, στο Πάρκο Κατσάρη και στην Πλατεία Χατζή.
Τα ποδήλατα θα τοποθετηθούν σε σταθμούς ενοικίασης και αυτόματης φόρτισής τους, οι οποίοι θα περιλαμβάνουν θέσεις κλειδώματος/φόρτισης και θα επιτρέπουν τη φόρτιση των ποδηλάτων όσο αυτά είναι κλειδωμένα στον σταθμό.
Το σύστημα θα περιλαμβάνει οκτώ σταθμούς μίσθωσης ποδηλάτων, οι τρεις από τους οποίους θα διαθέτουν τερματικό μίσθωσης ποδηλάτων (μηχάνημα αφής με αναγνώστη πιστωτικών και χρεωστικών καρτών), καθώς και εφαρμογή μέσω κινητού έξυπνου τηλεφώνου, δίνοντας τη δυνατότητα στον πολίτη να επιλέξει μία από τα δύο μεθόδους, προκειμένου να μισθώσει τα ηλεκτρικά ποδήλατα με χρονοχρέωση. Οι άλλοι πέντε σταθμοί θα εργάζονται αποκλειστικά με εφαρμογή, που πρέπει να εγκαταστήσει ο πολίτης μέσω κινητού έξυπνου τηλεφώνου, και θα διαθέτουν σύστημα φόρτισης σταθμού μίσθωσης με ενσωματωμένο βιομηχανικό υπολογιστή και 4G router.
«Η υλοποίηση αυτού του έργου εντάσσεται στο ευρύτερο όραμά μας για έναν πιο πράσινο και φιλικό προς το περιβάλλον δήμο. Γνωρίζουμε καλά ότι η προώθηση της χρήσης του ποδηλάτου ως μέσου μεταφοράς συμβάλλει στη μείωση της κυκλοφοριακής συμφόρησης, στη βελτίωση της ατμοσφαιρικής ρύπανσης και στη γενικότερη αναβάθμιση του αστικού περιβάλλοντος.
Οι σταθμοί κοινοχρήστων ποδηλάτων θα τοποθετηθούν σε καίρια σημεία του δήμου, εξασφαλίζοντας έτσι την εύκολη πρόσβαση σε όλους. Η χρήση των ποδηλάτων θα είναι απλή και προσιτή, δίνοντας τη δυνατότητα σε όλους τους πολίτες, ανεξαρτήτως ηλικίας και φυσικής κατάστασης, να απολαύσουν τα οφέλη της ποδηλασίας», δήλωσε ο πρόεδρος της Δημοτικής Επιτροπής και αντιδήμαρχος προγραμματισμού Θωμάς Γιωτίτσας και πρόσθεσε: «Με αυτό το έργο, ενθαρρύνουμε τη σωματική άσκηση και προάγουμε έναν πιο υγιεινό τρόπο ζωής. Επιπλέον, υποστηρίζουμε την ανάπτυξη του εναλλακτικού τουρισμού, καθώς οι επισκέπτες μας θα έχουν τη δυνατότητα να περιηγηθούν στον δήμο μας με έναν πιο φιλικό προς το περιβάλλον τρόπο».
Χωροθετήθηκαν οι οκτώ σταθμοί μίσθωσης 55 κοινόχρηστων ποδηλάτων
Κοινόχρηστα ποδήλατα θα διαθέτει σύντομα σε κατοίκους και επισκέπτες ο Δήμος Ιωαννιτών, με το μοντέλο να εφαρμόζεται για δεύτερη φορά στην πόλη, με την ευχή και την ελπίδα να έχει καλύτερη τύχη από αυτό του προγράμματος CYCLO, τα ποδήλατα του οποίου εξαφανίστηκαν στην πορεία.
