Ηπειρωτικός Αγών

Παρασκευή, 12 Μαρτίου 2010

Όταν διπλοπαρκάρεις το αυτοκίνητο σου, αναγκάζεις όλους τους επόμενους να παρακάμψουν την πορεία τους για να σε εξυπηρετήσουν. Δεν τους ρωτάς, αλλά παίρνεις μόνος σου αυτό το δικαίωμα.

Ο Θωμάς Μπέγκας θέτει το ζήτημα της σύγκρουσης του πολιτικού με τον επιστημονικό λόγο όσον αφορά το Ρυθμιστικό Σχέδιο. Είναι ένα δίπολο που ήδη απασχολεί την πόλη. Αναθέτουμε σε ειδικούς να σχεδιάσουν την πόλη και σε πολιτικούς να αλλάξουν τα σχέδια τους.

Πριν λίγες μέρες ένας επιχειρηματίας μου περιέγραφε ένα λάθος που έκανε στην επιχείρησή του. Είπε ότι «έκανε βλακεία», ότι δεν υπολόγισε καλά και ότι το μετανιώνει οικτρά. Αναγκάστηκε μάλιστα να ξεκινήσει από την αρχή και τώρα παλεύει.

Ο Γιώργος Ζάχος γράφει για την κρίση που περνάει η Ελλάδα τον πατριωτισμό που καλούνται να επιδείξουν οι πολίτες της

Βρισκόμαστε στο έτος 2035 και η Ελλάδα βρίσκεται εν μέσω διπλωματικού επεισοδίου με την Κίνα. Ο λόγος, είναι απλός: Η υπογειοποίηση της Μακαρίου, η οποία το 2006 κατέληγε στην οδό Παπανδρέου και το 2010 έφτανε μετά τη Λιμνοπούλα, σύμφωνα με τα λεγόμενα του δημάρχου Ιωαννιτών Νίκου Γκόντα, κατέληξε...

Πριν από δώδεκα χρόνια το ελληνικό κράτος έφτιαξε μια εταιρία προκειμένου να αποπερατώσει το μεγαλύτερο έργο στην ιστορία της. Την «Εγνατία Οδό». Η εταιρία αυτή έκανε κάτι αυτονόητο, αλλά μη σύνηθες για τα ελληνικά δεδομένα. Ολοκλήρωσε το έργο της.