Αυτό τουλάχιστον προκύπτει από το δελτίο τύπου για τη συνεργασία του με τον υπουργό Οικονομικών Χρήστο Σταϊκούρα και τον αναπληρωτή υπουργό Θεόδωρο Σκυλακάκη, στο πλαίσιο της συνεδρίασης της Διαρκούς Επιτροπής Οικονομικών Υποθέσεων της Βουλής για τον Κρατικό Προϋπολογισμό του 2021, με θέμα το Ταμείο Ανάκαμψης.
Ο Σταύρος Καλογιάννης έθεσε για μία ακόμη φορά στους δύο υπουργούς τη δυνατότητα ένταξης στο Ταμείο Ανάκαμψης του πολύ σημαντικού, για τον νομό Ιωαννίνων και τη Δυτική Ελλάδα γενικότερα, οδικού άξονα Ιωάννινα– Κακαβιά, με τους κ.κ. Σταϊκούρα και Σκυλακάκη να του αναφέρουν πως πρόθεση της κυβέρνησης είναι να προωθηθεί, εκτός από τον αυτοκινητόδρομο Ε65, τον οποίο ανακοίνωσε ήδη ο πρωθυπουργός κ. Μητσοτάκης στο Εθνικό Προσχέδιο Δράσης, και ο άξονας Ιωάννινα – Κακαβιά. Ωστόσο, τονίστηκε ότι αυτό θα εξαρτηθεί από την έγκριση της τελικής πρότασης που θα υποβάλει η χώρα μας στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή και από τους γενικούς κανόνες που θα εφαρμόσει τελικά η Επιτροπή, κάτι που αναμένεται στις αρχές της επόμενης χρονιάς.
Σε δήλωσή του ο Σταύρος Καλογιάννης ανέφερε: «Για τον οδικό άξονα Ιωάννινα – Κακαβιά, η ένταξη και χρηματοδότησή του από το Ταμείο Ανάκαμψης είναι σήμερα η μόνη ορατή λύση. Για το έργο χάθηκε πολύτιμος χρόνος, την πενταετία 2015-2019, λόγω αδιαφορίας. Ευχαριστώ τους αρμόδιους υπουργούς Οικονομικών και τον υπουργό Υποδομών κ. Καραμανλή για τη συνεργασία μας και για την πρόθεσή τους να δοθεί οριστική λύση στο θέμα. Από την πλευρά μου, καταβάλω κάθε δυνατή προσπάθεια για την κατασκευή του έργου, στον σχεδιασμό και την ωρίμανση του οποίου συμμετείχα ουσιαστικά, αρχικά ως υφυπουργός ΠΕΧΩΔΕ και στη συνέχεια ως αναπληρωτής υπουργός Ανάπτυξης και Υποδομών».
Υπό την αίρεση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής η χρηματοδότηση του Ιωάννινα- Κακαβιά
Σε αντίθεση με τις επαναλαμβανόμενες εδώ και μέρες διαβεβαιώσεις για ένταξη του οδικού άξονα Ιωάννινα– Κακαβιά στο Ταμείο Ανάκαμψης, ο βουλευτής Ιωαννίνων Σταύρος Καλογιάννης δεν το θεωρεί δεδομένο, όπως δεδομένη δεν προκύπτει ότι είναι και η χρηματοδότηση του έργου.
