Έργα χωρίς τέλος και μια πόλη στα όριά της

Το πρόβλημα γίνεται εντονότερο όταν τα εργοτάξια στήνονται σε κεντρικούς οδικούς άξονες, όπως αυτή την περίοδο στις οδούς Σπύρου Λάμπρου και Μεγάλου Αλεξάνδρου. Πολύωροι αποκλεισμοί, πρόχειρες κυκλοφοριακές ρυθμίσεις και εκτροπή της κίνησης σε στενά και μικρούς δρόμους δημιουργούν ένα εκρηκτικό μείγμα. Η πόλη «μπλοκάρει», οδηγοί εγκλωβίζονται στην κίνηση και οι κάτοικοι βλέπουν την πρόσβαση στα σπίτια και στα καταστήματά τους να γίνεται καθημερινή δοκιμασία.
Για όσους ζουν ή δραστηριοποιούνται εμπορικά σε δρόμους όπου εκτελούνται έργα επί ημέρες, η κατάσταση είναι ακόμη πιο δύσκολη. Η όχληση από τα μηχανήματα, η σκόνη, ο θόρυβος, αλλά και η εμφανής μείωση της εμπορικής κίνησης συνθέτουν ένα δύσκολο σκηνικό. Δεν είναι λίγοι οι επαγγελματίες που μιλούν για απώλειες τζίρου, χωρίς να διαφαίνεται σαφές χρονοδιάγραμμα ολοκλήρωσης.
Σαν να μην έφταναν όλα αυτά, οι ζημιές σε δίκτυα ύδρευσης και ηλεκτροδότησης έχουν γίνει σχεδόν καθημερινό φαινόμενο. Διακοπές νερού και ρεύματος έρχονται να προστεθούν στην ταλαιπωρία, επιβεβαιώνοντας καταγγελίες για πρόχειρες ή ανεπαρκώς συντονισμένες παρεμβάσεις. Ειδικά στην περιοχή της Ανατολής, όπου εκτελούνται εργασίες οπτικών ινών, τα προβλήματα διαδέχονται το ένα το άλλο, με τους κατοίκους να κάνουν λόγο για «μόνιμη αναστάτωση».
Ιδιαίτερο αγκάθι αποτελεί και το ζήτημα των αποκαταστάσεων. Μπορεί οι τομές να «κλείνουν», όμως συχνά το αποτέλεσμα απέχει πολύ από το αποδεκτό. Λακκούβες που ανοίγουν ξανά, άσφαλτος που «κυματίζει» και οδοστρώματα που θυμίζουν πρόχειρα μπαλώματα, σε συνδυασμό με παλαιότερες επεμβάσεις και την ήδη φθαρμένη άσφαλτο, μετατρέπουν πολλούς δρόμους σε παγίδες. Οι οδηγοί δικύκλων αναγκάζονται να κάνουν ασκήσεις ισορροπίας, ενώ όσοι κινούνται με αυτοκίνητο σχολιάζουν –με πικρό χιούμορ– ότι χρειάζονται… δραμαμίνες για τη ζαλάδα.
Αποδέκτης της οργής και των διαμαρτυριών είναι σε καθημερινή βάση ο Δήμος Ιωαννιτών. Αν και ο Δήμος δεν είναι κύριος των έργων, η εικόνα που εκπέμπεται προς τους πολίτες, είναι αυτή της πλημμελούς επίβλεψης και του ανεπαρκούς συντονισμού. Κριτική ασκείται, όμως, και προς όσους εκτελούν τα έργα – την Enaon EDA για το φυσικό αέριο και τους παρόχους των δικτύων οπτικών ινών – για αργούς ρυθμούς, κακή οργάνωση και ημέρες όπου, σύμφωνα με καταγγελίες, τα συνεργεία απλώς δεν εμφανίζονται.
Στο κάδρο μπαίνει και η Τροχαία, καθώς πολλοί πολίτες σημειώνουν ότι, ιδιαίτερα τις ώρες αιχμής, η απουσία τροχονόμων από κρίσιμα σημεία επιδεινώνει την ήδη δύσκολη κατάσταση, αφήνοντας την κυκλοφορία να «αυτορυθμίζεται» μέσα στο χάος.
Σε αυτό το κλίμα, ο Δήμος Ιωαννιτών εξέδωσε δελτίο Τύπου, αναγνωρίζοντας την ταλαιπωρία, σημειώνοντας όμως ότι τα έργα αφορούν κρίσιμες υποδομές για τον εκσυγχρονισμό της πόλης σε βάθος χρόνου, συνεπώς κανείς δε θα μπορούσε να μην αποδεχθεί την εκτέλεσή τους.
Ο Δήμος υποστηρίζει ότι έχει αποστείλει έγγραφα και έχει προβεί σε επανειλημμένες παρεμβάσεις προς εργολάβους και φορείς υλοποίησης, ζητώντας άμεσες αποκαταστάσεις, ταχύτερους ρυθμούς και αυστηρή τήρηση των προδιαγραφών. Τονίζει επίσης ότι δεν αρκεί το «μπάλωμα» των δρόμων, αλλά απαιτείται πλήρης και σωστή αποκατάσταση του οδοστρώματος, σύμφωνα με τις εγκεκριμένες μελέτες.
Παράλληλα, επισημαίνει ότι για τη διαχείριση της κυκλοφορίας και την ασφάλεια των μετακινήσεων εμπλέκονται και άλλοι αρμόδιοι φορείς, με τους οποίους βρίσκεται σε επικοινωνία, ενώ αποδίδει μέρος των καθυστερήσεων και στις φετινές καιρικές συνθήκες, με τις συχνές και έντονες βροχοπτώσεις.
«Ο Δήμος παραμένει σε εγρήγορση, παρακολουθεί στενά την εξέλιξη των έργων και θα συνεχίσει με ακόμη μεγαλύτερη ένταση τις παρεμβάσεις του, με στόχο τη γρήγορη αλλά και ποιοτική ολοκλήρωσή τους, αναγνωρίζοντας την ταλαιπωρία των πολιτών και έχοντας ως προτεραιότητα το συμφέρον του δήμου και τη βιώσιμη λειτουργία των υποδομών του», καταλήγει το δελτίο τύπου του Δήμου.