Το έργο έχει συνολικό προϋπολογισμό 23,6 εκ. ευρώ και χρηματοδοτείται από το Ταμείο Ανάκαμψης, το Υπουργείο Υποδομών και την Περιφέρεια Ηπείρου, ενώ βρίσκεται σε πλήρη εξέλιξη.
Στη συνεδρίαση της Περιφερειακής Επιτροπής, που εγκρίθηκε η συμπληρωματική σύμβαση, οι επιβλέποντες μηχανικοί απάντησαν στις ερωτήσεις των επικεφαλής των παρατάξεων της αντιπολίτευσης τόσο για το φυσικό αντικείμενο και τις αναγκαίες τροποποιήσεις, όσο και για την διαχείριση των αδρανών υλικών.
Η συμπληρωματική σύμβαση αφορά κυρίως την κατασκευή οπλισμένων επιχωμάτων, δηλαδή με γεωπλέγματα, σε κάποια σημεία, προκειμένου να εξασφαλιστεί η σταθερότητα του εδάφους και η βέλτιστη λειτουργικότητα.
Ερωτήματα σχετικά με το κατά πόσο η αρχική μελέτη ήταν αρκετά εξειδικευμένη, ώστε να μη χρειάζονται τροποποιήσεις, έθεσε ο επικεφαλής της παράταξης «Ήπειρος όλον. Τόπος να ζεις» Στέφανος Ζούμπας, ενώ στις καταγγελίες, που διερευνώνται και από τις εισαγγελικές αρχές, σχετικά με μπάζα που καταλήγουν στον Άραχθο, αναφέρθηκε ο επικεφαλής της «Λαϊκής Συσπείρωσης» Γιώργος Πρέντζας. Από την πλευρά του, ο επικεφαλής της παράταξης «Κοινό των Ηπειρωτών» Γιάννης Στέφος επανέφερε το ερώτημα γιατί δεν επιλέχθηκε η λύση της κατασκευής σήραγγας.
Απαντώντας οι επιβλέποντες μηχανικοί, πέραν των τροποποιήσεων που επέφεραν την συμπληρωματική σύμβαση, σημείωσαν τον μεγάλο όγκο των αδρανών υλικών που προκύπτουν, αρνούμενοι ότι πέφτουν υλικά στο ποτάμι. Τόνισαν δε πως λαμβάνονται όσο το δυνατόν περισσότερα μέτρα γίνεται, κάτι που διαπιστώθηκε και από τις αυτοψίες των Επιθεωρητών Περιβάλλοντος. «Οι πρώτοι που δε θέλουμε να πέφτουν αδρανή στο ποτάμι, είμαστε εμείς», σημείωσαν χαρακτηριστικά.
Σε ό,τι αφορά τη μη επιλογή της σήραγγας, αν και οι επιβλέποντες μηχανικοί δεν συμμετείχαν στη διαδικασία πριν τη συμβασιοποίηση του έργου, το απέδωσαν στο μεγάλο κόστος, καθώς εκτιμάται πως μια σήραγγα κοστολογείται περί τα 60.000 ευρώ το μέτρο, δηλαδή, ένα μήκος 200 μέτρων θα μπορούσε να κοστίζει περί τα 12 εκ. ευρώ.
«Βρισκόμαστε σε ένα σημείο που θεωρώ πως τα δύσκολα τα λύσαμε», σημείωσε ο περιφερειάρχης Αλέξανδρος Καχριμάνης, προσκαλώντας τα μέλη της αντιπολίτευσης να επισκεφθούν το έργο και να διαπιστώσουν τη δυσκολία του.
Συν 3,3 εκατ. ευρώ για τον δρόμο Πηγάδια – Γέφυρα Πλάκας
Τον βαθμό δυσκολίας της κατασκευής του δρόμου από τα Πηγάδια έως τη Γέφυρα της Πλάκας αναδεικνύει η πρώτη συμπληρωματική σύμβαση του έργου, που αυξάνει τον προϋπολογισμό κατά 3,3 εκ. ευρώ, προκειμένου να βελτιωθεί η αρχική χάραξη σε συγκεκριμένα σημεία που υπέδειξαν οι επιβλέποντες μηχανικοί της Περιφέρειας Ηπείρου.
