Ακόμη υπό μελέτη το νέο εργοτάξιο

Ωστόσο, η μετεγκατάσταση φαίνεται πως αργεί ακόμη, με τις αμφιβολίες σχετικά με το σημείο που είχε επιλεγεί να χωροθετηθεί, να πληθαίνουν, γεγονός που προκαλεί αναπόφευκτα το ερώτημα αν οι μελέτες, που ακόμη βρίσκονται υπό εξέλιξη, γίνονται μάταια.
Το θέμα συζητήθηκε στη συνεδρίαση του δημοτικού συμβουλίου, χωρίς να ληφθεί απόφαση, καθώς τέθηκε από κατοίκους και επιχειρήσεις στην περιοχή του Κάτω Νεοχωρόπουλου, που αντιδρούν στη μετεγκατάσταση του εργοταξίου, το οποίο –εφόσον θα είναι πλήρης και θα περιλαμβάνει συνεργείο και πλυντήριο οχημάτων– θεωρούν ότι θα επιφέρει σημαντική περιβαλλοντική όχληση. Επιπλέον, σύμφωνα και με τον νομικό τους εκπρόσωπο, υπάρχουν και νομικά κωλύματα για την αδειοδότηση μιας τέτοιας λειτουργίας καθώς δεν τηρούνται οι αποστάσεις από ευαίσθητες δομές, όπως μονάδες σχολικής και προσχολικής ηλικίας.
«Ειδικώς για τους χώρους στάθμευσης μεγάλων οχημάτων προβλέπονται 21 θέσεις φορτηγών, 42 μεγάλων οχημάτων και 39 απορριμματοφόρων. Η νομοθεσία προβλέπει ξεκάθαρα ότι ο σταθμός οχημάτων, που είναι μεγαλύτερος των χιλίων τετραγωνικών μέτρων, όπως είναι ο συγκεκριμένος, δεν επιτρέπεται να τοποθετηθεί εντός οικισμού 500 μέτρων, καθώς επίσης και σε απόσταση μικρότερη των 100 μέτρων από σχολική μονάδα», σημείωσε ο κ. Παππάς.
Ο σχεδιασμός αυτό προέρχεται από το παρελθόν, όπως ανέφερε ο δήμαρχος Θωμάς Μπέγκας, ο οποίος αφενός τόνισε πως οι περιβαλλοντικές οχλήσεις αναμένεται να είναι περιορισμένες, αφετέρου όμως σημείωσε πως ακόμη το ζήτημα βρίσκεται υπό μελέτη, χωρίς να αποκλείεται και η αλλαγή χωροθέτησης, εφόσον απαιτηθεί κάτι τέτοιο από τους περιορισμούς της νομοθεσίας.
«Το θέμα εξακολουθεί να μελετάται ενδελεχώς. Όταν ολοκληρωθεί ο σχεδιασμός και θα είμαστε σε θέση να γνωρίζουμε τι ακριβώς θα περιλαμβάνει, θα το παρουσιάσουμε και στους δημότες μας».
Κλείνοντας την τοποθέτησή του, ο δήμαρχος υπογράμμισε με έμφαση ότι δεν υπάρχει καμία διάθεση αντιπαράθεσης αλλά αντίθετα ειλικρινής αγωνία για την μετεγκατάσταση του εργοταξίου από το σημείο που βρίσκεται σήμερα.
«Δε θέλουμε να αντιπαρατεθούμε με κανέναν. Το θέμα μελετάται. Αν προκύψουν σκιές ή ερωτήματα, δεν είμαστε δογματικοί. Καταγράφουμε όλες τις απόψεις και θα τις προωθήσουμε στις αρμόδιες υπηρεσίες. Πρώτη και αδιαπραγμάτευτη προτεραιότητά μας είναι να απομακρυνθεί το εργοτάξιο από την παραλίμνια ζώνη, ώστε να αποδοθεί ο χώρος στους πολίτες και στη φυσική του λειτουργία, χωρίς την επιβάρυνση που προκαλεί σήμερα».
Ουσιαστικά, οι επιλογές που υπάρχουν, είναι είτε να προχωρήσει ο σχεδιασμός ως έχει, είτε, εφόσον πράγματι υπάρχει νομικό κώλυμα, να επιλεγεί η μετεγκατάσταση μέρους του εργοταξίου, δηλαδή να αναζητηθεί άλλος χώρος για τις οχλούσες δραστηριότητες, ή τέλος αναζητηθεί νέα χωροθέτηση. Στην πρώτη περίπτωση, υπάρχει σοβαρός κίνδυνος για πολύχρονες καθυστερήσεις λόγω προσφυγών, στη δεύτερη πιθανά να δημιουργηθούν πρακτικά και λειτουργικά προβλήματα στη λειτουργία του εργοταξίου, και στην τρίτη, θα έχουμε χαμένο κόπο και χρήμα ετών, αλλά και καθυστερήσεις.
Πάντως, όπως είχε γίνει για το ίδιο θέμα και επί της προηγούμενης δημοτικής αρχής, οπότε υπήρξε διαπαραταξιακή συνεννόηση για την ακύρωση ουσιαστικά της δημοπράτησης του έργου, όλες οι παρατάξεις, παρά τις όποιες διαφορετικές προσεγγίσεις, φάνηκε να αντιμετωπίζουν το θέμα με μεγάλη ευθύνη, θέτοντας ως προτεραιότητα τη μεταφορά του εργοταξίου από την περιοχή που βρίσκεται σήμερα.
«Ανεξαρτήτως αν η συνολική τοποθέτηση του κ. δημάρχου ήταν συγκεχυμένη και δεν έχει αρχή, μέση και τέλος, το συμπέρασμα που έβγαλα εγώ, είναι ότι, και αυτό πρέπει να κάνει ένα σοβαρός δήμος, δε θα διακινδυνεύσει τη μεταφορά του εργοταξίου εκεί, αν δεν πληρούνται οι προϋποθέσεις που λέει ο νόμος. Και έτσι πρέπει να γίνει», σημείωσε ο επικεφαλής της παράταξης «Γιάννενα Νέα Εποχή» Δημήτρης Παπαγεωργίου.
Θετική στην τοποθέτηση του δημάρχου, εμφανίστηκε και η κ. Καλογιάννη, η οποία ωστόσο ζήτησε επίσπευση όλων των διαδικασιών. «Έχουμε καθυστερήσει. Λυπάμαι πάρα πολύ που ακούω ότι αυτές οι μελέτες δεν έχουν ολοκληρωθεί ακόμη, για να αποκλείσουμε ή όχι τη συγκεκριμένη θέση για τη χωροθέτηση του εργοταξίου», πρόσθεσε.
Την άμεση αλλαγή της χωροθέτησης πρότεινε ο επικεφαλής της «Ανεξάρτητης Δημοτικής Πρωτοπορίας» Νίκος Γκόντας, σημειώνοντας πως ο Δήμος διαθέτει εκτάσεις που θα μπορούσε να χωροθετήσει το εργοτάξιο, χωρίς να δημιουργηθούν προβλήματα. «Θα αρκούσε μια δήλωση του δημάρχου ότι ψάχνουμε να βρούμε κάποια άλλη έκταση. Αυτό θα περίμενα να ακούσω και να λυθεί το θέμα, για να μην έχουμε στη συνέχεια και εμπλοκές δικαστικές, που είναι βέβαιο ότι θα τις έχουμε και που, κατά τη νομική μου άποψη, δεν μπορεί να γίνει χωροθέτηση του εργοταξίου εκεί», τόνισε.
Στο ίδιος μήκος κινήθηκε και ο επικεφαλής της παράταξης «Γιάννενα Όμορφη Πόλη» Παντελής Κολόκας, ο οποίος αναφέρθηκε στην οικιστική ανάπτυξη της συγκεκριμένης περιοχής τα τελευταία χρόνια και στις σχολικές και αθλητικές υποδομές που λειτουργούν. «Πρέπει τα δεδομένα να εξεταστούν εκ νέου», σημείωσε, ενώ να αναζητηθεί άλλος χώρος ζήτησε και η επικεφαλής της «Λαϊκής Συσπείρωσης» Όλυ Τσουμάνη. «Γιατί να μην είναι αυτή η απόφαση σήμερα, ότι πρέπει να αναζητηθεί κατάλληλος χώρος και να αναλάβει η υπηρεσία να κάνει την αναζήτηση», ανέφερε, μεταξύ άλλων.