Στην ανακοίνωση, η οποία σύμφωνα με πληροφορίες έχει ταυτόσημο περιεχόμενο με το υπόμνημα, που κατατέθηκε στο πλαίσιο της προανακριτικής εξέτασης, γίνεται προσπάθεια να μετατοπιστεί η ευθύνη στα ΜΜΕ, που μετέφεραν τα λεγόμενα του περιφερειάρχη, αποδίδοντας στους δημοσιογράφους «διόγκωση και αλλοίωση περιεχομένου ιδιωτικής συζήτησης». Βέβαια, τα όσα είπε ο κ. Καχριμάνης ήταν από μόνα τους εξόχως σοβαρά, ώστε να χωρούν «διόγκωση», ενώ το ότι δεν υπήρξε καμία αλλοίωση της συζήτησης, προκύπτει ξεκάθαρα και από το ηχητικό απόσπασμα, που είδε το φως της δημοσιότητας. Όσο για τα περί ιδιωτικής συζήτησης, είναι τουλάχιστον αστείο ως επιχείρημα, καθώς η συγκεκριμένη συζήτηση δεν έγινε ούτε σε κάποια καφετέρια ούτε σε κάποιο διάδρομο, αλλά σε προγραμματισμένη συνεδρίαση της Περιφερειακής Επιτροπής, μετά από ερώτημα του μέλους της Γιώργου Πρέντζα και με τον κ. Καχριμάνη να απαντά παρουσία δημοσιογράφων και άλλων ατόμων, που παρακολουθούν ως παρατηρητές.
Σε ό,τι αφορά τον Η.Α., ο οποίος ήταν μεταξύ των ΜΜΕ, που κάλυψαν δημοσιογραφικά τη συνεδρίαση της Περιφερειακής Επιτροπής και αναφέρθηκαν στα λεγόμενα του περιφερειάρχη περί επικινδυνότητας της Εγνατίας Οδού λόγω ελλιπούς συντήρησης, το μόνο που μπορούμε να αναγνωρίσουμε, είναι ότι καθ’ υπερβολή μπορεί να ειπώθηκαν τα περί κατάρρευσης της σήραγγας Ανηλίου, καθώς δεν μπορούμε να πιστέψουμε ότι πραγματικά κάποιος θα διέβλεπε τέτοιο κίνδυνο και απλώς θα έμενα σε μια αναφορά στη συζήτηση μιας Επιτροπής. Και αυτός ήταν ο λόγος, που ούτε κάναμε κύριο θέμα την πιθανότητα κατάρρευσης μιας σήραγγας ούτε προτάξαμε τη συγκεκριμένη αναφορά στο ρεπορτάζ, αλλά μείναμε στο γενικότερο πνεύμα των αναφορών του.
Τι γράψαμε και τι είπε
Στο ρεπορτάζ για τη συνεδρίαση της Περιφερειακής Επιτροπής της 4ης Απριλίου γράφαμε ότι ο περιφερειάρχης Ηπείρου Αλέξανδρος Καχριμάνης περιέγραψε μια επικίνδυνη κατάσταση, που προκύπτει από την πλημμελή συντήρηση της Εγνατίας Οδού τα τελευταία χρόνια, χρεώνοντας την ευθύνη στην «Εγνατία Οδό ΑΕ». «Η Εγνατία Οδός είναι επικίνδυνη. Η συντήρηση ήταν επιφανειακή, μια πέτσα άσφαλτο. Η πρώτη σήραγγα στην Κατάρα πρέπει να κλείσει. Είναι έτοιμη να καταρρεύσει», αναφέραμε σε εισαγωγικά με βάση τις σημειώσεις, προσθέτοντας ότι ως πρώτη σήραγγα της Κατάρας εννοεί αυτή του Ανηλίου.
Η ακριβής αναφορά του κ. Καχριμάνη, όπως αποτυπώνεται σε ηχητικό απόσπασμα, έχει ως εξής: «Η Εγνατία Οδός ΑΕ, κύριοι, είναι επικίνδυνη. Ξέρετε γιατί; Γιατί η συντήρηση που γινόταν, ήταν πολύ επιφανειακή. «Θα σας πω μόνο ένα έργο που πρέπει άμεσα να γίνει. Μία από τις δύο σήραγγες της Κατάρας πρέπει να κλείσει για πάρα πολύ καιρό για να γίνουν όλα από την αρχή μέσα. Γιατί μπορεί να συμβεί ατύχημα. Έχει χαλάσει όλο από κάτω και είναι έτοιμο να καταρρεύσει. Δηλαδή θέλει πάρα πολλά λεφτά, σε όλο τον δρόμο θέλει πάρα πολλή δουλειά».
Η ανασκευή και η μετάθεση της ευθύνης
Στην ανακοίνωσή της η Περιφέρεια Ηπείρου αναφέρει: «Τις τελευταίες ημέρες από ορισμένα τοπικά Μέσα Ενημέρωσης -που με την ταχύτητα που μεταδίδεται στην εποχή μας κάθε πληροφορία ή ‘πληροφορία’ έλαβε πανελλαδικές διαστάσεις- επιχειρείται όχι μόνο η διόγκωση αλλά και η αλλοίωση του περιεχομένου ιδιωτικής συζήτησης.
Συγκεκριμένα, ο Περιφερειάρχης Ηπείρου, την Πέμπτη 4 Απριλίου 2024, πριν την έναρξη της συνεδρίασης της Περιφερειακής Επιτροπής, κατά τη διάρκεια συζήτησης που προκλήθηκε από παριστάμενο μέλος της Επιτροπής για την αύξηση των τελών διοδίων στην Εγνατία οδό, που απασχολεί την επικαιρότητα, αναφέρθηκε ιδιωτικά και όχι υπό τη θεσμική ιδιότητά του σε θέματα συντήρησης της Εγνατίας για να στηρίξει την άποψή του περί αναγκαιότητας αύξησης των τελών.
Η συζήτηση αυτή καταγράφηκε μη νόμιμα με μηχανικά μέσα, καθώς ουδείς των συμμετεχόντων σε αυτήν είχε ενημερωθεί ούτε πολύ περισσότερο είχε συναινέσει στην καταγραφή της και την εν συνεχεία αποσπασματική μεταφορά και διασπορά της στα μέσα ενημέρωσης.
Είναι προφανές από το περιεχόμενό της ότι δεν πρόκειται ούτε για δηλώσεις, ούτε για καταγγελίες του Περιφερειάρχη Ηπείρου, αλλά για απόψεις που εκφράστηκαν στο πλαίσιο της ιδιωτικής συζήτησης με πολιτική αντιπαράθεση και διάσπαρτες παρεμβάσεις συνομιλητών.
Εν τη ρύμη του προφορικού λόγου και της έντασης της συζήτησης χρησιμοποιήθηκαν συνήθεις, ενδεχομένως και “υπερβολικές” εκφράσεις της καθομιλουμένης. Λ.χ. καθημερινά σήμερα στο πλαίσιο κριτικής ακούγονται εκφράσεις για κατάρρευση του συστήματος υγείας, της δημόσιας διοίκησης κλπ. Μάλιστα την επόμενη ημέρα σε συνέντευξή του στο Δημοτικό Ραδιόφωνο Ιωαννίνων, ερωτηθείς σχετικά, προέβη σε διευκρινίσεις.
Η συντήρηση στην επικαιρότητα ανύπαρκτων “δηλώσεων” και “καταγγελιών” και η αυτόκλητη διασταλτική “ερμηνεία” τους δεν προσφέρουν στην ενημέρωση, το αντίθετο: την παραποιούν».
Με βάση τα παραπάνω, αυτό που μένει, είναι ότι ο κ. Καχριμάνης προχωρά σε πλήρη ανασκευή των δηλώσεών του σε ότι αφορά τη σοβαρότητα και την αμεσότητα του κινδύνου στην Εγνατία Οδό από τυχόν κατάρρευση σήραγγας. Και ορθώς πράττει αν δεν ισχύει, ανασκευάζοντας τα όσα καθ’ υπερβολή ανέφερε.
Τα υπόλοιπα είναι εκ του περισσού και στερούνται βάσης.
Το «Κοινό των Ηπειρωτών»
Στην προσπάθεια να δικαιολογήσει τον υπερδιπλασιασμό των διοδίων στην Εγνατία Οδό, αποδίδει τις «υπερβολικές και αχρείαστες εκφράσεις για την ακαταλληλότητα και την ασφάλεια του οδικού δικτύου σε κάποια τμήματα της οδού» από τον κ. Καχριμάνη ο επικεφαλής της παράταξης «Κοινό των Ηπειρωτών» Γιάννης Στέφος, που συμμετείχε στη συνεδρίαση της περιφερειακής επιτροπής.
Επισημαίνει δε πως ήταν και ο μόνος από τους παρευρισκομένους, που, σημείωσε αμέσως τόσο το υπερβολικό όσο και το αβάσιμο της σχετικής αναφοράς. «Σε μεθύστερο χρόνο, στην ίδια συνεδρίαση, επισημάναμε ως παράταξη πως, κι αν ακόμα η σχετική αναφορά για την επικινδυνότητα διέλευσης από συγκεκριμένες σήραγγες της Εγνατίας οδού είχε την παραμικρή βάση, πράγμα που ουδόλως υιοθετούμε, την αποκλειστική ευθύνη φέρνει η “Εγνατία Οδός” και οι ιδιωτικές εταιρείες που έχουν αναλάβει τη συντήρηση και στις οποίες καταβάλλονται δεκάδες εκατομμυρίων ετησίως και βεβαίως η ίδια η κυβέρνηση, η οποία έχει την αποκλειστική ευθύνη για την ασφαλή διέλευση των οχημάτων», σημειώνεται σε ανακοίνωση.
Ξεκάθαρες απαντήσεις ζητά ο Γ. Πρέντζας
Ξεκάθαρες απαντήσεις ως προς την επικινδυνότητα της Εγνατίας Οδού ζήτησε ο επικεφαλής της «Λαϊκής Συσπείρωσης» Γιώργος Πρέντζας, ο οποίος έκανε την ερώτηση σχετικά με τα διόδια στη συνεδρίαση της Περιφερειακής Επιτροπής, για να ακολουθήσει η τοποθέτηση του Αλ. Καχριμάνη για την κατάσταση του αυτοκινητόδρομου.
«Στην περίπτωση που είναι αληθή αυτά που ειπώθηκαν σε μια δημόσια συνεδρίαση, όφειλε ο κ. Καχριμάνης ως πολιτικός προϊστάμενος να έχει πάρει ήδη μέτρα, πριν τις δηλώσεις, και να σταματήσει τη διέλευση οχημάτων», ανέφερε σε συνέντευξη, που προηγήθηκε της ανακοίνωσης της Περιφέρειας.
Πρόσθεσε δε ότι ανάλογη ευθύνη για την προστασία των πολιτών έχουν η κυβέρνηση, η Εγνατία Οδός και η ΓΕΚ Τέρνα που έχει αναλάβει την συντήρηση της Εγνατίας Οδού από τον περασμένο Αύγουστο. «Αν όλοι αυτοί, που έχουν την ευθύνη, δεν κάνουν τίποτα, μετά και την προκαταρκτική έρευνα, έχουμε μια επικίνδυνη συνεργασία κρατικού μηχανισμού και εταιρίας», σημείωσε.
Στην περίπτωση που δεν είναι αληθείς οι ισχυρισμοί, ο κ. Πρέντζας τους απέδωσε σε μια προσπάθεια του κ. Καχριμάνη «να δικαιολογήσει το κυβερνητικό αφήγημα της επιτυχίας παραχώρησης της Εγνατίας οδού» και την αύξηση των διοδίων. «Δεν μπορεί κανείς να διασπείρει τέτοιες δηλώσεις, που μπορεί να προκαλέσουν ανησυχία, για να δικαιολογήσει μια πολιτική επιλογή. Αν δε, κάτι τέτοιο έγινε για τη χειραγώγηση του λαού σχετικά με την επιβολή διοδίων, τότε η σκοπιμότητα γίνεται ασύλληπτη πια. Σε κάθε περίπτωση πρέπει να δοθούν απαντήσεις», τόνισε ο κ. Πρέντζας μεταξύ άλλων.
Η Νέα Αριστερά
Με ανακοίνωσή της, επίσης πριν από την ανακοίνωση της Περιφέρειας Ηπείρου, η Νέα Αριστερά τονίζει πως θα ασκήσει όλα τα κοινοβουλευτικά μέσα που διαθέτει για να δοθεί πλήρης και δημόσια ενημέρωση για την κατάσταση του οδικού άξονα, στην κατεύθυνση απόδοσης ευθυνών, αλλά και εξεύρεσης άμεσων λύσεων που θα διασφαλίζουν την ασφαλή μετακίνηση όλων των πολιτών.
Παράλληλα, κάλεσε τον περιφερειάρχη Ηπείρου να απαντήσει στους χιλιάδες ταξιδιώτες της Εγνατίας Οδού σε ποιες ενέργειες έχει προχωρήσει ο ίδιος και οι υπηρεσίες του, αλλά και το αρμόδιο Υπουργείο για να εγγυηθούν την ασφάλεια των μετακινήσεων.
«Επισημαίνουμε, τέλος, τον κίνδυνο αύξησης στην εμφάνιση παρόμοιων προβλημάτων, καθώς η σημερινή Κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας έχει αποφασίσει να προχωρήσει με γοργούς ρυθμούς την παραχώρηση όλων των μεγάλων οδικών αξόνων σε ιδιώτες με όρους ξεπουλήματος για την χώρα και τους ανθρώπους της. Ζητούμε την ενεργοποίηση των αρμόδιων φορέων για την υπεράσπιση του δημοσίου συμφέροντος και την παροχή, στην περίπτωση της Εγνατίας Οδού, ασφαλών και οικονομικών -χωρίς αύξηση διοδίων- μετακινήσεων», σημείωσε.
