Και ελπίζουν φυσικά σε ταχείς ρυθμούς. Όχι όπως με την ανάπλαση της πλατείας στην Καλούτσιανη που πάει πολύ αργά.

Θ.Τ.

Οι πλάκες της σήραγγας Δωδώνης

Στη σήραγγα της Δωδώνης εδώ και πολύ καιρό φιλοξενούν πορτοκαλί κώνοι που κλείνουν μία από τις δύο λωρίδες είτε της μίας κατεύθυνσης είτε της άλλης. Η Εγνατία Οδός Α.Ε., στην οποία απευθυνθήκαμε, μας είπε ότι γίνονται εργασίες συντήρησης των πλακών στα πεζοδρόμια. Ε, είναι λογικό, τόσοι πεζοί καθημερινά περνούν από κει και έσπασαν οι πλάκες. Τι είδους συντήρηση είναι αυτή, που κρατά πάνω από δύο μήνες;

Β.Α.

Τα ΚΤΕΛ και τα άτομα με ειδικές ανάγκες

Δεν υπάρχει χειρότερο πράγμα από το να κόβεις χρήματα από μισθούς ανθρώπων που τα βγάζουν πέρα, τσίμα τσίμα. Κι αυτό που έγινε, στην ουσία ισχύει για όλους τους χαμηλόμισθους. Όμως εκείνο που είναι παραπάνω από όλα και κτυπά άσχημα, είναι η απόφαση των ΚΤΕΛ να κόψουν τα μειωμένα εισιτήρια από τα άτομα με ειδικές ανάγκες. Βέβαια, όπως όλα στην Ελλάδα, είχε και αυτό το θέμα τα παραθυράκια του. Τα μειωμένα εισιτήρια τα έπαιρναν και άτομα που δεν πληρούσαν τα κριτήρια. Αλλά αυτό δεν είναι λόγος για τέτοια συμπεριφορά απέναντι σε ανθρώπους που έχουν προβλήματα.

Λ.Τ.

Συν 33 λεπτά η ελάχιστη διαδρομή

Πρεμιέρα έκδοσης αποδείξεων, λόγω ΦΠΑ, για δύο τουλάχιστον επαγγελματικές τάξεις, που συναναστρεφόμαστε σχεδόν κάθε μέρα: Τους ιδιοκτήτες και οδηγούς ταξί και τους περιπτεράδες. Για τους ταξιτζήδες τα πράγματα είναι ακόμη συγκεχυμένα. Άλλοι εκδίδουν αποδείξεις και άλλοι δεν έχουν προλάβει ακόμα να προμηθευτούν με ταμειακές μηχανές. Έτσι όσοι πάρετε απόδειξη από ταξί θα πληρώσετε 0,33% επιπλέον για μια απλή διαδρομή η οποία επιβαρύνεται πλέον με 11% ΦΠΑ, σύνολο δηλαδή 3,33 ευρώ. Η απόδειξη είναι αναλυτικότατη: Ημέρα, ώρα, διανυθέντα χιλιόμετρα, διάρκεια διαδρομής. Πάντως σύμφωνα με τους αυτοκινητιστές δεν έχει επιλυθεί ακόμα το ζήτημα με την έκδοση τιμολογίων στην περίπτωση των προμισθωμένων διαδρομών καθώς η σχετική εγκύκλιος για την έκδοση βιβλίων δεν έχει φτάσει στις εφορίες. Επίσης άλυτο παραμένει και το θέμα του καταμερισμού των εσόδων και εξόδων για καύσιμα, τη συντήρηση και τα ανταλλακτικά στην περίπτωση που σε ένα ταξί δουλεύει και οδηγός.

Γ.Π.