Εξίσου όμως πολλές είναι οι αδυναμίες και ελλείψεις τη δημοτικής αρχής στο θέμα της οργάνωσης και διοχέτευσης των καρτών στάθμευσης στα περισσότερα περίπτερα τόσο του κέντρου, όσο και της περιφέρειας του. Οι περισσότεροι ιδιοκτήτες περιπτέρων υποστηρίζουν ότι δεν τους προμηθεύει κάρτες στάθμευσης η δημοτική αρχή θεωρώντας ότι δεν είναι απαραίτητο, εφόσον δεν βρίσκονται σε οδό που απαγορεύεται η στάθμευση. Από τη μία αυτό είναι λογικό. Από την άλλη όμως, πολλά περίπτερα σε κεντρικούς οδούς, όπως η Μακαρίου, Χρήστου Κάτσαρη, Δωδώνης, Μεγάλου Αλεξάνδρου, Σπύρου Λάμπρου, Βηλαρά, Αριστοτέλη Βαλαωρίτου και Γ. Παπανδρέου, που είναι οι βασικότεροι είσοδοι και έξοδοι της πόλης και από τους πιο «φορτωμένους» δρόμους, θα έπρεπε να προμηθεύονται κάρτες ελεγχόμενης στάθμευσης. Η κίνηση που υπάρχει στους δρόμους της πόλης σε ώρα αιχμής και τα πολλά αυτοκίνητα που βλέπουμε στους δρόμους του κέντρου των Ιωαννίνων, σε καθημερινή βάση, με «κολλημένα» τα κόκκινα χαρτάκια των κλήσεων, από την δημοτική αστυνομία, είναι αυτά που μαρτυρά την αναγκαιότητα αυτή. Για παράδειγμα, αν έρχεται κάποιος από την Ανατολή ή το Πέραμα και θέλει να προμηθευτεί την κάρτα νωρίτερα, έτσι ώστε να την έχει έτοιμη όταν έρθει, φυσικά δεν μπορεί να το κάνει. Άρα θα έρθει στο κέντρο της πόλης, θα σταθμεύσει π.χ. στην οδό Μιχαήλ Αγγέλου παράνομα, μέχρι να πάει στο περίπτερο και να πάρει την κάρτα του. Αν όμως στο μεσοδιάστημα περάσουν και οι δημοτικοί αστυνόμοι μπορεί να πάρει και κλήση, επειδή δεν πρόλαβε να βάλει την κάρτα.