Αν ναι, τότε το Εθνικό Στρατηγικό Πλαίσιο Αναφοράς, η τρέχουσα ευρωπαϊκή χρηματοδοτική «κάνουλα» δηλαδή, δίνει μια ευκαιρία στους Δήμους να φτιάξουν αυτό που δεν έφτιαξαν τόσα χρόνια: Ποδηλατόδρομους που θα επιτρέψουν, όχι μόνο στα παιδιά να χρησιμοποιούν το ποδήλατο ως αναψυχή και παιχνίδι, αλλά σε όλους ποδηλάτες, κάθε ηλικίας, να μετακινούνται με ασφάλεια μέσα στον αστικό ιστό.  Έτσι τουλάχιστον είναι η «υπόσχεση» του προγράμματος. Οι μέχρι τώρα ελάχιστοι ποδηλατοδρόμοι εξυπηρετούν περισσότερο έως αποκλειστικά την πρώτη αποστολή, την αναψυχή δηλαδή. Τι γίνεται όμως με όσους χρησιμοποιούν το ποδήλατο ως μεταφορικό μέσο; Μια φοιτητούπολη όπως τα Γιάννενα για παράδειγμα, θα έπρεπε να είχε και εναλλακτικούς τρόπους μετακίνησης και ένας από αυτούς είναι το ποδήλατο. Δύο φοιτήτριες του Πανεπιστημίου Ιωαννίνων που χρησιμοποιούν το ποδήλατο για τις μετακινήσεις τους, η Ελένη Νταλοπούλου και η Ζήνα Κωνσταντίνου απάντησαν στον «Η.Α.» που τους ρώτησε, πώς τους φαίνεται η νέα πρόταση από το ΕΣΠΑ για να χρηματοδοτηθεί η κατασκευή ποδηλατοδρόμων. «Θα ήταν μια πολύ καλή κίνηση αν γινόταν αυτό, γιατί και εγώ χρησιμοποιώ ποδήλατο. Η διαδρομή για να πας προς το πανεπιστήμιο με το ποδήλατο είναι πολύ επικίνδυνη λόγω του δρόμου, ο οποίος έχει μια πολύ μεγάλη ευθεία και είναι ταχείας κυκλοφορίας» λέει η Ελένη και συμπληρώνει: «Οι φοιτητές οι οποίοι έχουν ποδήλατα είναι αρκετοί στο πανεπιστήμιο, και για αυτό θα μας εξυπηρετούσε όλους μας. Από την άλλη, ίσως να μειωθεί λίγο η κίνηση στα αστικά λεωφορεία, αλλά ας γίνει αυτό το έργο και ας είναι και μικρός ο ποδηλατοδρόμος για να χωράμε όλοι και να μην δημιουργήσει κυκλοφοριακό πρόβλημα». Η Ζήνα, πιστεύει ότι «θα είναι τέλειο αν γίνει, και πιστεύω ότι θα ανταποκριθούνε πολλοί φοιτητές. Ίσως αυτό να λειτουργήσει και σαν κίνητρο και να βάλει πολλούς φοιτητές να χρησιμοποιούν ποδήλατα για την μετακίνηση τους. Εμείς ίσως να είμαστε και λίγο θαρραλέες για να κυκλοφορούμε  σε αυτούς τους δρόμους, γιατί δεν μας υπολογίζουν και πολλοί οι οδηγοί».
Δεν είναι όμως μόνο τα κινούμενα αυτοκίνητα, αλλά και τα…σταματημένα που προκαλούν πρόβλημα: Η Ζήνα συνεχίζει λέγοντας «τα παρκαρισμένα αυτοκίνητα στους δρόμους είναι εμπόδιο για εμάς, καθώς δυσκολευόμαστε να περάσουμε. Απ’ ότι γνωρίζω, και στην Θεσσαλονίκη έχουν φτιάξει κάποιους ποδηλατοδρόμους, αλλά απ’ ότι φάνηκε ήταν καθαρά μόνο «βιτρίνα». Εκεί, έφτιαξαν ποδηλατοδρόμους κάθετους στους δρόμους, χωρίς να συνδέονται μεταξύ τους, με αποτέλεσμα να μην εξυπηρετούν καθόλου τους ποδηλάτες».


Σχεδόν 2 εκ. ευρώ
Η προκήρυξη του έργου του ΕΣΠΑ, προβλέπει, στα χαρτιά τουλάχιστον, τη δημιουργία ποδηλατόδρομων μέσα στον αστικό ιστό, ώστε να εκτονωθεί κάπως το κυκλοφοριακό πρόβλημα καθώς και η περιβαλλοντική και ηχητική ρύπανση,  με τη χρήση του ποδηλάτου ως εναλλακτικού μέσου μεταφοράς, αλλά και να κινούνται με ασφάλεια όσοι «τολμήσουν» τις δύο ρόδες και το πετάλι.  Το συνολικό ποσό του έργου είναι 1.857.078 ευρώ και οι οργανισμοί τοπικής αυτοδιοίκησης πρώτου και δεύτερου βαθμού, μπορούν να υποβάλλουν προτάσεις εδώ και 4 μέρες στην αρμόδια υπηρεσία της Περιφέρειας Ηπείρου.