«Η Εγνατία οδός μπορεί και πρέπει να είναι βασική πηγή ανάπτυξης του νομού Ιωαννίνων αλλά και της Ηπείρου ευρύτερα» τονίζει στην επιστολή του ο γ’ αντιπρόεδρος, ο οποίος προτείνει να γίνει όσο το δυνατόν πιο σύντομα συνάντηση όλων των εμπλεκόμενων φορέων για θέματα που αφορούν τη λειτουργικότητα του αυτοκινητόδρομου. «Θεωρώντας ότι όλοι από τη θέση μας μπορούμε να συμβάλλουμε στην καλύτερη αξιοποίηση των έργων που υλοποιούμε, ευελπιστώ στην άμεση ανταπόκρισή σας, στα πλαίσια των δυνατοτήτων σας, για την προώθηση του έργου αυτού, δίνοντας ουσιαστικές λύσεις στα υφιστάμενα προβλήματα και συμβάλλοντας στην ανάπτυξη της περιοχής και την ποιότητα ζωής των πολιτών του νομού Ιωαννίνων» καταλήγει ο κ. Αργύρης.
Δεν είναι λίγα τα αιτήματα των φορέων για κόμβους. Ο δήμος Εγνατίας θέλει είσοδο-έξοδο για Περιστέρι και ο δήμος Περάματος έχει προτείνει κατασκευή κόμβου στον Δρίσκο με το Νομαρχιακό Συμβούλιο να αντιπροτείνει, σε περίπτωση που είναι ανέφικτος ο κόμβος, νέα χάραξη στο τμήμα Μπαλντούμα-Αράχθου για την κατάργηση των στροφών μετά την Μπαλντούμα. Επιπλέον, το Νομαρχιακό Συμβούλιο, αποδεχόμενο αίτημα φορέων, έχει προτείνει κόμβο και στο Δροσοχώρι, ο οποίος θα αποτελεί την ανατολική είσοδο και έξοδο της Εγνατίας οδού.
Το υπουργείο Υποδομών μέχρι στιγμής δεν εμφανίζεται πρόθυμο να αποδεχτεί το αίτημα για περισσότερους κόμβους στην περιοχή. Αυτό τουλάχιστον προκύπτει από την απάντηση που έδωσε ο υφυπουργός Υποδομών Γιάννης Μαγκριώτης στον βουλευτή του ΠΑΣΟΚ Μιχάλη Παντούλα, μετά από σχετική ερώτηση που κατέθεσε στη Βουλή.  Συγκεκριμένα, η ερώτηση αφορούσε την κατασκευή εισόδου-εξόδου προς Περιστέρι. Ο κ. Μαγκριώτης παρέπεμψε καταρχήν στην «Εγνατία Οδό Α.Ε.», από τη νέα διοίκηση της οποίας περιμένει τις απόψεις της. Ωστόσο, ο υφυπουργός έσπευσε να υπογραμμίσει ότι η Εγνατία οδός είναι αυτοκινητόδρομος υψηλών ταχυτήτων, εκτιμώντας παράλληλα ότι δεν είναι σκόπιμο το «ανακάτεμα» τοπικής και υπερτοπικής κυκλοφορίας.

Κλειστή Εγνατία μέχρι κόμβο Αράχθου
Λόγω προγραμματισμένων δοκιμών, απαραίτητων για την ορθή λειτουργία του συστήματος ελέγχου κυκλοφορίας της σήραγγας Δρίσκου, θα διακοπεί η κυκλοφορία σε τμήμα της Εγνατίας οδού για πέντε ώρες, από σήμερα Πέμπτη στις 11.30 το βράδυ μέχρι τις 4.30 τα ξημερώματα της Παρασκευής. Η διακοπή θα γίνει στο τμήμα από ανισόπεδο κόμβο Ιωαννίνων έως ανισόπεδο κόμβο Αράχθου. Η κυκλοφορία στο θα διεξάγεται από την παλιά εθνική οδό.


ΓΙΑΝΝΗΣ ΜΑΓΚΡΙΩΤΗΣ
«Θα επισπεύσουμε την Ιόνια»
Κανένα ουσιαστικό στοιχείο δεν δίνει ο υφυπουργός Υποδομών Γιάννης Μαγκριώτης για την πορεία του έργου της Ιόνιας οδού. Ο κ. Μαγκριώτης περιορίζεται απλώς στη δέσμευση ότι θα γίνει επίσπευση των διαδικασιών. Αυτά τουλάχιστον προκύπτουν από την απάντηση που δίνει σε ερώτηση βουλευτών του ΠΑΣΟΚ, μεταξύ αυτών και των τριών βουλευτών Ιωαννίνων.
Ο υφυπουργός, αναφερόμενος στο μεγάλο «αγκάθι» των απαλλοτριώσεων, σημειώνει ότι το υπουργείο διαμορφώνει πρόταση συντόμευσης της σχετικής διαδικασίας με χρήση της ρύθμισης των ολυμπιακών έργων. Σχετικά με τις αρχαιολογικές έρευνες και με τις περιβαλλοντικές αδειοδοτήσεις θα υπάρξει διυπουργικός συντονισμός ώστε να ελαχιστοποιηθεί κατά το δυνατό ο απαιτούμενος χρόνος ολοκλήρωσης των διαδικασιών αυτών, όπως προσθέτει. Αναφέρει ακόμα ότι πολύ σύντομα θα εξεταστούν και οι προτάσεις βελτιστοποίησης της χάραξης.
Ο κ. Μαγκριώτης υπενθυμίζει και το χρονοδιάγραμμα ολοκλήρωσης της Ιόνιας οδού, το οποίο σε γενικές γραμμές είναι το ίδιο με αυτό που ίσχυε από τότε που κυρώθηκε από τη Βουλή η σύμβαση με τις εταιρίες, τρία χρόνια πριν δηλαδή. Το κομμάτι του νομού Ιωαννίνων προβλέπεται, βάσει του χρονοδιαγράμματος αυτού, να ολοκληρωθεί τον Δεκέμβριο του 2013. Δεδομένης όμως της καθυστέρησης που υπάρχει στα έργα της Ιόνιας οδού σε όλο το μήκος και ιδίως με τις απαλλοτριώσεις, το χρονοδιάγραμμα αυτό θεωρείται ανέφικτο.
Στην απάντησή του, ο υφυπουργός κάνει μια ενημέρωση και για τον διαγωνισμό του έργου της κατασκευής οδικής σύνδεσης περιοχής Ακτίου με τον δυτικό άξονα βορρά-νότου, συνολικού προϋπολογισμού 338,2 εκατ. ευρώ, ο οποίος έγινε τον Ιούνιο του 2009. «Βρίσκεται στο τελικό στάδιο του προσυμβατικού ελέγχου για την υπογραφή της σύμβασης», αναφέρει.