Όσοι προγραμμάτιζαν χθες να κάνουν το δρομολόγιο Γιάννενα – Αλβανία, μέσω των συνοριακών διόδων της Κακαβιάς και της Μέρτζιανης, επέστρεψαν και πάλι στην Ηπειρωτική πρωτεύουσα.
Η διήμερη απεργία των τελωνειακών υπαλλήλων, που ξεκίνησε χθες και θα συνεχιστεί σήμερα, «σφράγισε» ουσιαστικά τα ελληνοαλβανικά σύνορα για όλα τα αυτοκίνητα. Φορτηγά και ιδιωτικής χρήσης αυτοκίνητα που έφτασαν χθες στην Κακαβιά… έκαναν αναστροφή, καθώς οι πόρτες των συνόρων ήταν κλειστές και ο γνωστός δεν γινόταν από τους τελωνειακούς. Παρότι η απεργία είχε ανακοινωθεί εδώ και μέρες, ορισμένοι οδηγοί θεώρησαν σκόπιμο να κάνουν κανονικά το δρομολόγιο προς τις πόλεις ή τα χωριά της Νότιας Αλβανίας. Τελικά, όλοι αναγκάστηκαν να επιστρέψουν και πάλι στα Γιάννενα.
Πάντως, το φαινόμενο με τις μεγάλες «ουρές» δεν παρατηρήθηκε στο συνοριακό σταθμό της Κακαβιάς, ο οποίος δέχεται και των κύριο όγκο όσων μετακινούνται από την Ελλάδα προς την Αλβανία. Λίγα φορτηγά, 15 περίπου, και άλλα τόσα ι.χ. αυτοκίνητα συγκεντρώθηκαν το πρωί στο χώρο του τελωνείου, ευελπιστώντας ότι τα σύνορα θα ανοίξουν. Ωστόσο, η καθολική συμμετοχή των τελωνειακών υπαλλήλων στην απεργία που κήρυξε το πανελλήνιο συνδικαλιστικό τους όργανο, ήταν η αφορμή να ματαιώσουν το ταξίδι τους επαγγελματίες ή και επισκέπτες.

Μόνο άνθρωποι

Τα σύνορα, πάντως, στην Κακαβιά και τη Μέρτζιανη ήταν ανοιχτά για τους ανθρώπους που επιθυμούσαν να συνεχίσουν το ταξίδι τους. Η διέλευση των πολιτών προς την Αλβανία γινόταν κανονικά και από τους δύο προαναφερθέντες μεθοριακούς σταθμούς –όπως και του Μαυροματίου στο νομό Θεσπρωτίας-, ενώ ορισμένοι αναγκάστηκαν να αφήσουν τα αυτοκίνητα στα σύνορα. Όπως εξήγησε στον «Η.Α.» τελωνειακός που έχει γνώση της κατάστασης «στα σύνορα γίνεται υποχρεωτική αλλαγή σκυτάλης για όσους περνούν στην Αλβανία». Το φαινόμενο αυτό, πάντως, θεωρείται σύνηθες και η διέλευση των οχημάτων δεν μπορεί να γίνει λόγω του ό,τι η Αλβανία θεωρείται «τρίτη χώρα» και όλα τα προϊόντα ελέγχονται.
Αντίθετα, στο λιμάνι της Ηγουμενίτσας τα προβλήματα ήταν ελάχιστα παρότι και στο γειτονικό νομό η απεργία των τελωνειακών ήταν καθολική. Κι αυτό γιατί οι νταλίκες που έρχονταν από τις χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης μπορούσαν να συνεχίσουν το ταξίδι τους, καθώς και όσα φορτηγά και κάθε είδους οχήματα είχαν ως προορισμό την Ιταλία. Το μοναδικό πρόβλημα, το οποίο χαρακτηρίζεται «ήσσονος σημασίας», αφορά όσους χθες έφεραν αυτοκίνητο από κάποια χώρα της Ε.Ε. και ήθελαν να το εκτελωνίσουν στο Τελωνείο Ηγουμενίτσας.

Υπήρξε ενημέρωση

Οι τελωνειακοί είναι αποφασισμένοι να κλιμακώσουν τις κινητοποιήσεις και ταυτόχρονα από τη χθεσινή συμμετοχή στην πρώτη απεργιακή κινητοποίηση. Στην Ήπειρο το ποσοστό απεργίας έφθασε το 98%, ενώ πανελλαδικά ήταν λιγότερο (95%). Σε ό,τι αφορά τα λιγοστά προβλήματα, ο πρόεδρος της Ένωσης Τελωνειακών, Πέτρος Λυκίδης, ανέφερε στον «Η.Α.» πως «οφείλονται στην έγκαιρη ενημέρωση που έγινε και στην Ελλάδα και στην Αλβανία».  
Πάντως, μετά και τη σημερινή απεργία, ο κλάδος προσανατολίζεται σε νέες κινητοποιήσεις σε περίπτωση που η κυβέρνηση επιχειρήσει οποιοδήποτε αιφνιδιασμό σχετικά με την κατάθεση του φορολογικού νομοσχεδίου. Ήδη, οι τελωνειακοί προγραμματίζουν νέα απεργία το τριήμερο 16-18 Φεβρουαρίου, αλλά σε περίπτωση που το νομοσχέδιο κατατεθεί νωρίτερα, τότε θα αντιδράσουν. «Εάν δεχθούμε οποιοδήποτε αιφνιδιασμό από την κυβέρνηση, τότε θα επισπεύσουμε τις κινητοποιήσεις και ίσως υπάρξει συνέχεια σύντομα», τόνισε ο κ. Λυκίδης.